По-малко от една седмица след J. D. мощност и асоциирани разкри авто марки, които се класират най-добрите в годишното изследване на клиента удовлетворение (CSI), плодовит изследователската компания вече обяви резултатите от 2011 проучване за надеждност на превозно средство (VDS). Това проучване мерки проблеми през последните 12 месеца на собствениците на три-година-стар (модел 2008 година) превозни средства. Класиране се основава на най-малък брой проблеми за 100 превозни средства. Голямата изненада обаче е, че Lexus не третира най-високата – само успява да се класира втори зад Линкълн, който удари на първо място за първи път. Ягуар, Порше и Тойота закръглява първите пет указателни табели. Друга изненада е, че мини, който класирана като най-масовия табелка в CSI, класирана на дъното в VDS. Предполагам, че това само потвърждава, че ако един клиент има проблеми с даден продукт, толкова дълго, колкото тя е взето грижи извън ефективно, той или тя ще бъде един доволен клиент. На ниво модел Тойота получава седем награди сегмент и Форд четири награди от общо 20 издадени. Като цяло превозно средство надеждност е подобрила с най-ниския размер на проблеми, тъй като първо е проведено през 1990 година. Добрата новина е, че дори ако сте собственик на превозното средство, който се нарежда под средното в VDS, всички превозни средства са много по-надеждни днес. Въпреки това скоростта на подобрение е намалял до голяма степен поради проблеми с електронни функции в превозни средства, включително аудио, развлечения и навигационни системи и нови функции за безопасност, като налягането на гумите, системи за наблюдение. Автомобилопроизводители, като цяло, са направени значителни подобрения в намаляването на традиционните проблеми, особено с превозното средство интериор; двигатели и трансмисии; и кормилната и спирачната през последните няколко години, каза David Сарджънт, вицепрезидент на global превозно средство изследвания в J. D. мощност и асоциирани. Обаче тъй като производителите добавите нови функции и технологии, за да задоволи търсенето на клиентите и ново законодателство, те изправят пред възможността за въвеждане на нови проблеми. Според Сарджънт като новите технологии стават по-широко разпространени, увеличаване на надеждността на тези функции е станало важен момент на диференциация сред автомобилните. В случай, че ти си интересува тук е списък на победителките във всеки сегмент, където имаше достатъчно отговори измежду 43,700 собственици, които са отговорили: Топ три 2008 модели на сегмент Под-компактен автомобил-високо класират: Honda Fit Тойота Yaris Hyundai Accent Компактен автомобил-високо класират: Тойота Prius Hyundai Elantra седан Toyota Matrix Компактен спортен автомобил-високо класират: Mazda MX-5 Miata Scion tC Среден спортен автомобил-високо класират: Форд Мустанг Среден наем най-класират: Ford Fusion Buick Лакрос Мицубиши Галант Големи коли-високо класират: Buick Люцерн Форд Телец Chevrolet Impala Компактен премия спортен автомобил-високо класират: Mercedes-Benz CLK-класа Влизането премия автомобил най-класират: Линкълн MKZ Lexus ES 350 Acura TL (равенство) Acura TSX (равенство) Среден премия автомобил-високо класират: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Голяма премия автомобил-високо класират: Cadillac DTS Мерцедес-Бенц S-класа Компактно многофункционално превозно средство най-класират: Scion xB Chrysler PT Cruiser Компактен кросоувър/SUV-високо класират: Honda CR-V Subaru Forester Тойота RAV4 Влизането премия/Кросоувър-високо класират: BMW X 3 Среден/Кросоувър-високо класират: Тойота 4Runner Hyundai Санта Фе Ford Edge Големи/Кросоувър-високо класират: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Тойота секвоя Големи адаптер-високо класират: Toyota Tundra Ford F-150 LD RAM 1500 LD Среден пикап-високо класират: Тойота Такома Хонда Ridgeline Миниван-високо класират: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Среден премия/Кросоувър-високо класират: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Голяма премия/Кросоувър-високо класират: Линкълн навигатор Mercedes-Benz GL класа Няма друг модел в този сегмент изпълнява над средния сегмент.
View Tag Cloud