Tråd: Lincoln slår Lexus i senaste JD Power undersökning

Mindre än en vecka efter J. D. Makt och Medarbetare visade de bilmärken som rankas bäst i den årliga Kundnöjdhet (NKI) undersökning, produktiv forskning företaget har nu meddelat resultaten av 2011 Fordonet Pålitlighet Studie (VDS). Denna studie åtgärder för de problem som varit under de senaste 12 månader av ägarna till tre år gamla (årsmodell 2008) fordon. Rankningen baseras på det lägsta antalet problem per 100 fordon.

Den stora överraskningen är dock att Lexus inte rangordna högsta – det bara lyckats rang näst bakom Lincoln, som träffa topplaceringen för första gången. Jaguar, Porsche och Toyota rundade ut de fem bästa namnskyltar.

Den andra överraskningen är att Mini som rankas som den bästa massmarknaden namnskylten i CSI, rankas på bottnen i VDS. Jag antar att detta bara bekräftar att om en kund har problem med en produkt så länge det är tas om hand av effektivt, han eller hon blir en nöjd kund.

På modell nivå fått Toyota sju segment priser och Ford fyra utmärkelser av totalt 20 utfärdas.

Övergripande har fordonet driftsäkerhet förbättras med den lägsta nivån på problem eftersom undersökningen genomfördes först 1990. Den goda nyheten är att även om du äger ett fordon som rangordnar under genomsnittet i VDS, alla fordon är mycket mer pålitlig nuförtiden.

Förbättringstakten har dock avtagit på grund av problem med elektroniska funktioner i fordon, inklusive ljud, underhållning och navigeringssystem och nya säkerhetskoncept, till exempel däcktryck övervakningssystem.

Biltillverkare, har som helhet, gjort betydande förbättringar för att minska traditionella problem, särskilt med fordonets inredning; motorer och transmissioner; och styrning och bromsning under de senaste åren, säger David Sargent, vice president för global fordon forskning vid J. D. Power and Associates. Dock som tillverkare lägger till nya funktioner och teknik för att tillgodose kundernas efterfrågan och ny lagstiftning, möter de potential för att införa nya problem.

Enligt Sargent, som nyare teknik blivit mer utbredd, har förbättra driftsäkerhet dessa funktioner blivit ett viktigt pekar av differentiering bland biltillverkare.

Om du är intresserad av här är en förteckning över pristagarna i varje segment där det fanns tillräcklig Svaren bland 43,700 ägarna som svarade:

Toppmodellerna tre 2008 per Segment

Sub-kompakt bil högsta rankade:
Honda Fit
Toyota Yaris
Hyundai Accent

Kompakt bil högsta rankade:
Toyota Prius
Hyundai Elantra Sedan
Toyota Matrix

Kompakt sportig bil högsta rankade:
Mazda MX-5 Miata
Scion tC

Medelstora sportig bil högsta rankade:
Ford Mustang

Mellanstora bil högsta rankade:
Ford Fusion
Buick LaCrosse
Mitsubishi Galant

Stor bil högsta rankade:
Buick Lucerne
Ford Taurus
Chevrolet Impala

Kompakt Premium sportig bil högsta rankade:
Mercedes-Benz CLK-klass

Post Premium bil högsta rankade:
Lincoln MKZ
Lexus ES 350
Acura TL (oavgjort)
Acura TSX (oavgjort)

Medelstora Premium bil högsta rankade:
Acura RL
Mercedes-Benz E-klass
Lexus GS

Stora Premium bil högsta rankade:
Cadillac DTS
Mercedes-Benz S-klass

Kompakt multi-purpose fordonets högsta rankade:
Scion xB
Chrysler PT Cruiser

Kompakt Crossover/SUV högsta rankade:
Honda CR-V
Subaru Forester
Toyota RAV4

Posten premie Crossover/SUV högsta rankade:
BMW X 3

Mellanstora Crossover/SUV högsta rankade:
Toyota 4Runner
Hyundai Santa Fe
Ford Edge

Stora Crossover/SUV högsta rankade:
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
Toyota Sequoia

Stora Pickup högsta rankade:
Toyota tundran
Ford F-150 LD
Ram 1500 LD

Medelstora Pickup högsta rankade:
Toyota Tacoma
Honda ryggen

Minibuss högsta rankade:
Toyota Sienna
Honda Odyssey
Chevrolet Uplander

Medelstora premie Crossover/SUV högsta rankade:
Lexus RX
Lexus GX 470
Volvo XC70

Stor premie Crossover/SUV högsta rankade:
Lincoln Navigator
Mercedes-Benz GL-klass

Ingen annan modell i detta segment utför över genomsnittet i segmentet.