Menos de uma semana depois de J. D. Power and Associates revelaram as marcas de auto que classificou melhor na pesquisa anual de satisfação do cliente (CSI), a empresa de pesquisa prolífico agora anunciou os resultados de estudo de confiabilidade de veículo 2011 (VDS). Este estudo mede os problemas vividos durante os últimos 12 meses pelos proprietários de três-ano-velho veículos (ano modelo 2008). Ranking é baseado no menor número de problemas por 100 veículos. A grande surpresa, porém, é que a Lexus não rank mais alto - ele só conseguiu classificar em segundo, atrás de Lincoln, que atingiu o topo da tabela pela primeira vez. Jaguar, Porsche e Toyota fechou o top cinco placas de identificação. A outra surpresa é que o Mini, que classificou como o melhor mercado de massa da placa de identificação em CSI, classificado no final no VDS. Eu acho que isso apenas confirma que, se um cliente tem problemas com um produto tão longo como é cuidado fora de forma eficiente, ele ou ela será um cliente satisfeito. No nível do modelo, a Toyota recebeu sete segmento de prêmios e Ford quatro prêmios de um total de 20 emitido. Total do veículo e a confiança melhorou com a menor taxa de problemas desde que a pesquisa foi a primeira realizada em 1990. A boa notícia é que, mesmo se você é proprietário de um veículo, que está abaixo da média em VDS, todos os veículos são muito mais confiável nos dias de hoje. No entanto, a taxa de melhoria diminuiu em grande parte devido a problemas com recursos eletrônicos em veículos, incluindo áudio, de entretenimento e de navegação em sistemas e novas características de segurança, tais como sistemas de monitoramento de pressão dos pneus. Montadoras, como um todo, fizeram melhorias significativas na redução de problemas tradicionais, particularmente com interiores do veículo; os motores e transmissões; e direção e travagem durante os últimos anos, disse David Sargent, vice-presidente de pesquisa de veículo global no J. D. Power and Associates. No entanto, como fabricantes de adicionar novos recursos e tecnologias para satisfazer a demanda do cliente e a nova legislação, que enfrentam o potencial para a introdução de novos problemas. De acordo com Sargent, como as novas tecnologias tornam-se mais generalizada, aumentando a confiabilidade desses recursos tornou-se um importante ponto de diferenciação entre as montadoras. No caso você está interessado, aqui está uma lista dos vencedores do prêmio em cada segmento onde havia respostas suficientes dentre os 43.700 proprietários que responderam: Top Três De 2008 Modelos por Segmento Sub-Carro Compacto Classificação: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Carro Compacto Classificação: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compacto Esportivo Do Carro Com A Classificação Mais Alta: Mazda MX-5 Miata Scion tC De Médio Porte Esportivo Do Carro Com A Classificação Mais Alta: Ford Mustang De Carros De Médio Porte Mais Bem Classificado: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Carro Grande Com A Classificação Mais Alta: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compacto Premium Desportivo De Carro Com A Classificação Mais Alta: Mercedes-Benz CLK-Classe Entrada De Carro Premium Classificação: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (empate) Acura TSX (empate) De Médio Porte Carro Premium Classificação: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Grande Prêmio De Carro Mais Alto Do Ranking: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compacto Multi-Purpose Vehicle Classificação: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compacto Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entrada Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: BMW X3 De médio porte Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Grande Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Grande Captador De Classificação: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Médias De Captação De Classificação: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Com A Classificação Mais Alta: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander De médio porte Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Grande Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Lincoln Navigator A Mercedes-Benz GL-Classe Nenhum outro modelo neste segmento executa acima do segmento médio. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
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