Менш ніж через тиждень після J. D. Power and Associates, показало марок авто, яка входить найкращий у річному задоволеності клієнтів (CSI) опитування, плідна дослідницька фірма має тепер оголошені результати 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). Це дослідження вимірює проблем, які ми мали протягом останніх 12 місяців власники трьох-річної давності (модель 2008 року) транспортних засобів. Рейтинг заснований на найменшу кількість проблем на 100 автомобілів. Для мене стало великим сюрпризом, хоча в тому, що Lexus не набрали максимальну кількість - це тільки зумів вийти на друге місце позаду " Лінкольна", який обрушився на перше місце вперше. Jaguar, Porsche, Toyota замикає п'ятірку таблички. Інший сюрприз полягає в тому, що Mini, яка була визнана кращою на масовий ринок табличці в CSI, зайняли останні місця в VDS. Я припускаю, що це лише підтверджує, що якщо клієнт має проблеми з продуктом, як довго, як за ним доглядати off ефективно, він чи вона будуть мати задоволених клієнтів. На рівні моделі Toyota отримав сім сегмент нагороди і Ford чотири нагороди із загального числа 20 виданий. В цілому vehicle dependability покращився з низьким рівнем проблем, так як перший раз опитування було проведено в 1990 році. Доброю новиною є те, що навіть якщо у вас є свій автомобіль, який знаходиться нижче в середньому VDS, всі автомобілі є набагато більш надійним в даний час. Тим не менш, темпи поліпшення сповільнилося в чому із-за проблем з електронних компонентів транспортних засобів, у тому числі аудіо, розважальних та навігаційних систем і нові функції забезпечення безпеки, такі як система контролю тиску в шині. Автовиробників, в цілому, домоглися значних поліпшень у скороченні традиційної проблеми, особливо з інтер'єром транспортного засобу; Двигуни й трансмісії; і рульового керування та гальмування за останні кілька років, сказав David Сарджент, віце-президент з глобального транспортного засобу дослідження в j. д. потужність і Associates. Однак, як виробники додати нові функції та технології, щоб задовольнити попит клієнтів і нового законодавства, що стоять перед потенціал для впровадження нових проблем. Згідно Сарджент, як нові технології стають все більш поширеним, підвищення надійності цих функцій стало важливою точкою диференціації серед автовиробників. У випадку, якщо youre зацікавлені тут список переможців премії в кожному сегменті там, де були достатньо відповіді з числа 43,700 власники, хто відповів: Трійку 2008 моделей в сегменті Суб-Компактний Автомобіль Високий Рейтинг: Honda Fit Тойота Яріс Hyundai Accent Компактний Автомобіль Високий Рейтинг: Тойота Пріус Седан Хендай Елантра Тойота Матрикс Компактний Спортивний Автомобіль Високий Рейтинг: Мазда МХ-5 Миата Сціон МС Спортивний Автомобіль Середнього Високий Рейтинг: Ford Mustang Середньогабаритний Автомобіль Високий Рейтинг: Ford Fusion Лакросс Buick Mitsubishi Galant Великий Автомобіль Високий Рейтинг: Б'юік Люцерн Форд Таурус Chevrolet Impala Компактний Преміальний Спортивний Автомобіль Високий Рейтинг: Мерседес-Бенц CLK-класу Запис Преміум Авто Високий Рейтинг: Лінкольн МКЗ Лексус 350 еѕ Акура ТЛ (краватка) Акури TSX (краватка) Середньорозмірний Автомобіль Преміум-Класу Високий Рейтинг: Акура РЛ Мерседес-Бенц Е-Клас Лексус ГС Великі Преміум-Класу Найвищої Автомобілів В Рейтингу: Кадилак ДТЗ Мерседес-Бенц S-Класу Компактний Багатоцільовий Автомобіль З Найвищим Рейтингом: Scion xB Крайслер ПТ Крузер Компактний кросовер/позашляховик високий рейтинг: Honda CR-V Subaru Forester Тойота RAV4 Запис преміум кросовер/позашляховик високий рейтинг: BMW Х3 Середньорозмірний кросовер/позашляховик високий рейтинг: Тойота 4Runner Хундай Санта-Фе Форд Едж Великий кросовер/позашляховик високий рейтинг: Шевроле Tahoe GMC Юкон Тойота Секвойя Великий Пікап Високий Рейтинг: Toyota Tundra Форд F-150 ЛД ОЗП 1500 ЛД Середньогабаритний Пікап Високий Рейтинг: Тойота Такома Хонда Ridgeline З Мінівен Високий Рейтинг: Тойота Сієнна Honda Odyssey Шевроле Uplander Середньорозмірний кросовер преміум/позашляховик високий рейтинг: Лексус RX Лексус ГІКС 470 Вольво ХС70 Великий преміум-кросовер/позашляховик високий рейтинг: Лінкольн Навігатор Мерседес-Бенц ГЛ-клас Жодна інша модель в цьому сегменті виконує вище в середньому сегменті. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
View Tag Cloud