الموضوع: استعراض كبسولة: 2014 رانج روفر سبورت

يمكن أن يكون لدى V8! وكان الشعار لمنشط كريهة المسال الخضروات والتوابل التي تباع عن طريق كمببلس، ولكن أيضا كناية عن الخطيئة المميتة السيارات لشراء سيارة العضلات V6. في حياتي الخاصة، أتذكر عند أي شخص مع كروموسوم Y الذي خاطر بشراء سيارة المهر 6 اسطوانات كان يسخر كالبخيل في أحسن الأحوال، عاجز في أسوأ الأحوال. لم يكن حتى العقد الثاني من 2000′s أن الأمور تغيرت. فجأة أصبح V6s في عرض الخيارات المشروعة للمشترين بونيكار.
موستانج V6 لم يعد سكرتير خاص، ولكن سيارة رياضية مشروعة، تقدم أداء خط مستقيم قابلة للمقارنة مع "الحصن السيارات" القديمة في وزارة الدفاع، وقادرة على إرسال منافسة الواردات لها حول مسار طريق. V6 HFX جنرال موتورز و كرايسلر Pentastar V6s ذهب شوطا طويلاً لرفع اللعبة المواصفات تأجير السيارات الشاسيه كامروس و LX/لي على التوالي، مما يجعل من الصعب علينا أن نتصور أن 2 القديمة. 7 V6 كرايسلر وجنرال موتورز 3. ل 9 موجودة على الإطلاق. هذا لا يعني أن عليك أن عن طيب خاطر تختار لمدة سنتين أقل اسطوانات. لا في سيارة المهر. ولكن في "رانج روفر سبورت"، لن يكون أسوأ شيء.

أن لم يكن لبعض للقاسيا الجدولة، أنا سوف فقط دفعت السيارة كنت انظر أعلاه، نموذج "مجموعة روفر سبورت سوبر تشارج" انتهاء في هذا النوع من المنفصلة في ظلال الرمادي يفضل عادة من قبل المشترين لهذه السيارات. منذ بلدي بقعة وقوف السيارات في الطابق السادس لمرآب تحت الأرض، كان لبلدي بواب الشقق بقعة لي كما أنا جعلت طريقي إلى أسفل السلالم (مع الهواء قابل للتعديل تعليق تعيين إلى وضع الوصول، مما يقلل من ارتفاع الركوب)، كما أنا متعرق الرصاص بينما كان يحاول تجنب ملامسة الهواء العملاقة المرائب القنوات، خوفاً من أن يكون لمعرف لشرح خدوش هائلة على سطح المركبة.
قبل أن انتقلت، كان الصبي الكبير "مجموعة روفر سبورت"، وخرج أقل من أعجب. وكان الجيل السابق "رانج روفر" مرة السيارة متفوقة، مع الرياضة مجموعة المستندة إلى LR4 بديلاً المروعة، وخفض معدل، مع ديناميات فظيعة واقتران مؤسفة مع المشجعين من ملابس تابت. لا بعد حتى الآن. روفر كاملة الحجم، "سيارة الدولة الرسمية" جمهورية كالاباسيس كارداشيان، يأخذ مقعد الخلفي لهذه الرياضة. مجموعة بيبي جديد الدموية الرائعة. فإنه يجعل واحدة كبيرة زائدة عن الحاجة.
وأكد انطباعي الأولى فقط بلدي التي قضاها في ال V6، الذي جاء بعد وقتي في V8 أسابيع قليلة. بعد أن تم سحب سيارتي الصحافة المجدولة، أعطيت جائزة ترضية في شكل "رانج روفر سبورت" في مجال السلامة تريم، الذي يأتي مع 3. 0L V6 السوبر وجدت في إكس جاغوار وتقليم النوع الأساسي و.
في السيناريوهات النموذجية الدافعة، إصدارات V6 و V8 متطابقة وظيفيا. بينما قد اعتمدت "رانج روفر" كاملة الحجم يشعرون بأن أن ينسب عادة إلى سيارة سيدان أمريكية كبيرة، هذه الرياضة قد حرف من تلقاء نفسها. التوجيهي خدر وركوب المنسابة من مجموعة كبيرة مكان يمكن العثور عليها. بدلاً من ذلك، وتتألف هذه الرياضة وحتى الثابت قليلاً، دون أن تكون قاسية، بينما توجيه قد الثقل، ومستوى الاتصال على قدم المساواة مع "الصربية شيروكي جراند جيب". جودة المواد الداخلية رائع، مع ليونة الجلد عين متحررا في جميع أنحاء المقصورة، جنبا إلى جنب مع لهجات الألومنيوم وتقليم البيانو الأسود الذي حاليا أون رائج في الجزء المتعلق بقسط. ثيريس الضوضاء القليل جداً، وبصرف النظر عن ماذا يكون اللعب على نظام الصوت الزوال. نظام معلومات وترفيه من السهل أن تعمل، مع شاشة تعمل بلمس كبيرة وقائمة سهلة الاستخدام إلى حد ما. وهناك حتى تقع على الذراع للمقاعد الأمامية بدلو، الذي تم ضرب مع الركاب بلدي ركوب بندقية.
نظراً لغياب اثنان اسطوانات في مجال السلامة الواضح فقط عند خطوة على ذلك. ويأتي حصانا V6′s 340 بعد توقف قصير، حين المهور سبورت 510 V8′s تقديم أنفسهم بطريقة واضحة أكثر بكثير. كل منهما أكثر من ما يكفي من القوة، على الرغم من الإصدارات السوبر النّاخر إضافية يمكن أن تولد أرقام ثلاثية بسرعة بطريقة أسرع بكثير. وتتولى التحولات التلقائية 8-السرعة ZF في كل مكان، والمتحضر عندما غادر في د، وأكثر بكثير من استجابة عندما تحولت إلى س.
الكسارة التعادل الحقيقي بين الاثنين من نماذج السوبر "الوضع الحيوي". التحول سوبر تشارجر إلى وضع الرياضة وضبط الطلب الروتاري شنت وحدة التحكم إلى أقصى اليسار، وسوبر تشارجر يعتمد مكافحة أو طيران مثل الاستجابة: تشديد الأرصدة وسرع التحولات ورسم خرائط خنق تصبح ملحوظة أكثر عدوانية.
التغيير في سلوك مذهل. في "الوضع الحيوي"، كأننا الإصدار السوبر شكل جيد للغاية عين "شيروكي الصربية"، قفزات إلى الأمام بكثافة لاحم. كنت أتوقع شيئا هذا طويل القامة وضخمة للتعامل مع ذلك جيدا، لكن مثل الصربية، فإنه تمكن من تحدي التصورات الخاصة بك لما قادر على سيارات الدفع رباعي. عندما كنت تفعل الرمي بوبسيلد الألومنيوم ونصف الطن الواحد على طول الزحلقة، يمكنك دفع شيفتر مرة أخرى في محرك الأقراص، واعتبر الخروج من "الوضع الحيوي" ونعود في طريقك إلى استوديو اليوغا.
في محاولة لتحقيق نفس النتائج في مجال السلامة أقل بكثير من الارتياح، وليس من المستصوب. ولكن على الأقل الاختلافات في قدرات يتم تحديدها واضح. إذا كنت ترغب شيء من هذا القبيل جراند شيروكي الصربية أو سيارات مرسيدس-بنز ML63 حقاً، لكن يعاني من حالة حادة من أنجلوفيليا، ربيع 79,995 دولار، السوبر. لكل شيء آخر، بما في ذلك يدير مدرسة، ورحلات "الأغذية برمتها"، وناد لليخوت، تكفي الصحة والسلامة. أن كنت قد V8، ولكن عليك حفظ ما يقرب من 12,000 دولار وأن 98 في المئة قدرات سوبر تشارجر، وسيارة أفضل من $84,000 كاملة الحجم "رانج روفر".