從 2016 年 1 月 1 日在俄羅斯一年可能取消運輸稅，這項倡議支援設定檔的國家杜馬委員會關於運輸。根據立法局議員，徵收此稅是現在如此之低就越容易充分廢除和取代汽油增加的消費稅。然而，這項倡議已不離開了舞臺。
作為在新聞發佈會上，國家杜馬委員會 Eugene Moskvichev，主席告訴記者目前從 4500 萬納稅人運輸稅回避幾乎一半。它 (稅主編) 今天是很難收集 — — 近 50%的受試者的俄羅斯聯邦每年它並沒有收集，該官員解釋說，添加他提議重新分配燃料形式的消費稅稅款。
Moskvichev 解釋說，在 2014 年消費稅燃油稅增加 1 盧布每升，導致在附加流量的區域公路資金 740 億盧布。這些 740 億的錢會轉到法律上的區域和市政道路，維護添加委員會負責人，並承諾在 3-4 年內，所有的區域和市政道路將在規範的狀態提供。
我們提醒，現在從每個車主根據總量馬力的引擎和區域率徵收于運輸。試圖改變這個做法，過很多次: 例如，去年總理德米特裡 · 梅德韋傑夫提議去環境稅計算中，新的廉價機過做將比舊髒排氣和高油耗的便宜。然而，這一舉措確實不知道。嗯，讀者，現在請你發言: 如果不算上所有撤銷，免費的汽油，油錢修路，要如何支付是馬、 èkoklass 或公升燃料?