Od 1 stycznia 2016 roku w Rosji mogą zostać anulowane, transportu podatku, inicjatywy obsługuje profil Komitetu dumy państwowej na transport. Według ustawodawcy zbiór ten podatek jest teraz tak niskie, że łatwiej będzie to być pełni to zniesienie i zastąpienie wzrost akcyzy na benzynę. Jednak inicjatywy nie opuścił scenę.
Jak powiedział dziennikarzom na konferencji prasowej, przewodniczący dumy państwowej Komitetu Eugene Moskvichev, obecnie od transportu 45 mln podatników podatku omijane prawie połowę. (Podatek Red.) dziś bardzo trudno jest zebrać — prawie 50% podmiotów Federacji Rosyjskiej co roku nie zebrać, urzędnik wyjaśnił, dodając, że zaproponował rozdzielenie kwoty zbierane w postaci akcyzy na paliwa.
Moskvichev wyjaśnił, że w 2014 roku akcyza cła na paliwa wzrosła o 1 Rubel za litr, powodując dodatkowy przepływ 74 mld rubli funduszy regionalnych dróg. Te 74 miliardów pieniędzy trafi do prawa na utrzymanie dróg regionalnych i lokalnych, dodał szef Komitetu i obiecał, że w ciągu 3-4 lat, otrzymają wszystkich dróg regionalnych i lokalnych w stan normatywny.
Przypominamy że teraz transportu podatkiem naliczonym od każdego właściciela samochodu, w zależności od ilości koni mechanicznych silnik i regionalne stawki. Próby rewizji praktyki, było wiele razy: na przykład, ostatni rok Premier Dmitry Medvedev proponuje iść na obliczenie podatku ekologicznego, w którym nowe tanie maszyny kiedykolwiek byłoby tańsze niż stary brudny spalin i wysokie zużycie paliwa. Jednak ta inicjatywa nie wiedzialem jeszcze. Cóż, czytelników, masz podłogi: Jeśli nie liczyć wszystkie Cofnij, benzyna wolna, drogi budowane na ceny ropy naftowej, jak chcesz zapłacić jest dla koni, èkoklass lub litr paliwa?