از 1 ژانویه 2016، مالیات حمل و نقل ممکن است در روسیه لغو شود، چنین ابتکاری توسط کمیته حمل و نقل دومای دولتی مربوطه انجام می شود. به گفته قانونگذاران، جمع اوری این مالیات در حال حاضر بسیار کم است که لغو کامل ان و جایگزینی ان با افزایش مالیات بر بنزین اسان تر خواهد بود. با این حال، این ابتکار تاکنون مرحله بحث را ترک نکرده است.
همانطور که یوگنی مسکوویچف، رئیس کمیته دوما، در یک کنفرانس مطبوعاتی به خبرنگاران گفت، در حال حاضر تقریبا نیمی از 45 میلیون مالیات دهندگان حمل و نقل فرار می کنند. جمع اوری ان (مالیات - تقریبا ویرایش) امروز بسیار دشوار است - تقریبا 50٪ از نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه هر ساله ان را جمع اوری نمی کنند، "این مقام توضیح داد و افزود که او پیشنهاد می کند که مبلغ جمع اوری شده را در قالب مالیات بر ارزش افزوده بر سوخت و روان کننده ها توزیع کند.
Moskvichev توضیح داد که در سال 2014، مالیات بر ارزش افزوده سوخت 1 روبل در لیتر افزایش یافت که منجر به 74 میلیارد روبل اضافی در صندوق های جاده ای منطقه ای شد. این 74 میلیارد پول توسط قانون برای نگهداری جاده های منطقه ای و شهری استفاده خواهد شد، "رئیس کمیته اضافه کرد و وعده داد که در عرض 3-4 سال تمام جاده های منطقه ای و شهری به یک دولت استاندارد اورده خواهد شد.
به یاد داشته باشید که در حال حاضر مالیات حمل و نقل بر هر صاحب خودرو، بسته به مقدار اسب بخار در موتور و نرخ منطقه ای اعمال می شود. تلاش برای تجدید نظر در این عمل بیش از یک بار انجام شده است: به عنوان مثال، سال گذشته، نخست وزیر دیمیتری مدودف پیشنهاد تغییر به محاسبه مالیات زیست محیطی، که در ان اتومبیل های اقتصادی جدید ارزان تر از اتومبیل های قدیمی با اگزوز کثیف و مصرف سوخت بالا است. با این حال، هیچ چیز در مورد اجرای این ابتکار شناخته شده نیست. خوب، خوانندگان، شما باید طبقه: به جز گزینه ای برای لغو همه چیز، بنزین به صورت رایگان، ساخت جاده ها با پول نفت، چگونه شما ترجیح می دهید به پرداخت - برای اسب، کلاس محیط زیست و یا یک لیتر سوخت؟