Скільки повітря повинні насоса до шини?

Гаразд, так що навіть більше повинні бути краще, вірно? Це може бути вірно, коли мова йде про десерту і лотереї виграші, але це не у випадку з шини. Додаткові повітря тиск можуть бути небезпечні і руйнівною.


Кілька тижнів тому, щоб пояснити всі тонкощі бокові маркування шин. І виявляється, не потрібні Rosetta Stone, щоб розшифрувати ці цифри та букви; невелике пояснення проходить довгий шлях.

Точка був піднятий в цій статті, та варто згадати знову доводиться мати справу з інфляції. Разом з посадковим діаметром пропорції Максимальне навантаження і одним з найбільш важливих фігур, опубліковані на боковині шини, є тиску. Але перед тим, як бюст на повітряний компресор і шин манометрів важливий нюанс. Кількість відображуваних є не те, чим здається.

Це просто тиск Максимальна tire тиску призначена для запуску, сказав Курт Бергер, директор інженерно, споживчих товарів компанія Bridgestone. Не поклав багато повітря у шинах автомобіля. Завжди дотримуйтесь косяком, сказав він.

Плакати автомобілі інформація найчастіше зустрічаються на або поблизу дверцята водія. Однак, розташування може змінюватися залежно від виробника. Іноді ці важливі відмітні знаки можуть бути знайдені в області наповнювача палива або навіть у керівництві, але переважна більшість часу, ви збираєтеся знайти його на дверний косяк, сказав Berger.

Ці плакати зазвичай списку ряд видатних діячів, включаючи вага всього транспортного засобу (GVWR), ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN), а також пасажирів та багажу. Але виробник рекомендується тиску в шинах для передньої і задньої, також включені.

Максимальний тиск написана на боковині є тиску, необхідного для досягнення максимальної Оцінений навантаження цей автобус Бергер сказав, додавши: це для інформаційних цілей тільки. Він також сказав, що правильний тиск насосних є те, що відрізняє автовиробники. Знову ж таки дотримуйтесь плакат або подивитися в інструкції з експлуатації.

За даними Бергер Макс інфляції тиску для сучасних шин, як правило, між 44 і 51 фунтів на квадратний ДЮЙМ (фунтів на квадратний дюйм). Якщо драйвер випадково ставить занадто багато повітря у шинах не обов'язково на небезпеку, але це вплине на інші аспекти транспортного засобу. Йдеться про структурної цілісності шини, "сказав він.

За словами Бергер керованість та стабільність насправді може бути зменшена. Він сказав, що інфляція зменшує розмір зона контакту, істотно вплинути на якості їзди та комфорт для пасажирів характеристики зношування шин.

Існує помилкова думка, що вище інфляційний тиск дає велику економію палива, обробки та спрацьовування шини, але це не завжди вірно на будь-який з них, "сказав він. Автовиробники мають оптимізувати ці параметри дають вам найкращий баланс всі атрибути. Автомобільні компанії приходять на свої рейтинги після ретельного тестування, який може зайняти роки, щоб завершити. Через це це краще слідувати конкретні рекомендації.

Мало що може перемогти почуття водіння на абсолютно новий автомобіль від демонстраційного залу. Ви дізналися, що купити на AutoRepMans.com, придивилися до цін на різних дилерів, договірна ціна, організував фінансування і, нарешті, автомобіль вашої мрії за вами, але не так швидко. Це може мерехтіти, як діамант, а так само повний бак палива, але воно не може бути готова до дороги.

За словами Бергер "коли ви купуєте новий автомобіль, це гарна ідея, щоб перевірити інфляційний тиск. Він сказав, що автомобілі часто приходять з рослин з високого тиску інфляції. Це запобігає шини від спотворення як прив'язали вниз під час перевезення транспортного засобу. Дилери часто забуваємо, щоб полегшити тиск, перш ніж автомобілі доставлені до клієнтів.

Підтверджуючи цю точку, Бергер сказав: кілька речей, які є більш важливими, що отримання права інфляційний тиск у шинах. Крім того, він також консультує перевірити ваш транспортний засіб тиску в шинах принаймні один раз на місяць, тому що вони зазвичай втрачають про 1 PSI кожні 30 днів. Ці прості кроки можуть піти довгий шлях, щоб максимізувати термін служби шини і тримати вас у безпеці на дорозі.