Làm thế nào nhiều máy nên tôi bơm lên lốp xe?

Chấp nhận được, do đó hơn phải tốt hơn, phải không? Điều này có thể đúng khi nói đến món tráng miệng, và chiến thắng xổ số kiến thiết, nhưng đó không phải là trường hợp với lốp xe. Bổ sung máy áp lực có thể là nguy hiểm và phá hoại.


Một vài tuần trước đây để giải thích tất cả các ins and outs của lốp phù hiệu của lốp xe. Và nó chỉ ra bạn không cần một đá Rosetta để giải mã tất cả các số và ký tự; lời giải thích chút đi một chặng đường dài.

Điểm được nêu ra trong bài viết này, và một trong những đáng nói đến một lần nữa đã để đối phó với lạm phát. Cùng với tỷ lệ khía cạnh, và đường kính của mép của một trong những nhân vật quan trọng nhất, được công bố trên lốp lốp, là áp lực. Nhưng trước khi bạn phá sản trong máy nén khí và lốp áp kế là một sắc thái quan trọng. Số hiển thị là không phải là những gì nó có vẻ.

Đây là chỉ đơn giản là áp lực áp suất lốp tối đa được thiết kế để chạy, ông Kurt Berger, giám đốc kỹ thuật, hàng tiêu dùng công ty Bridgestone. Không đặt rất nhiều không khí trong lốp xe của chiếc xe. Luôn luôn làm theo doorjamb, ông nói.

Áp phích thông tin xe thường được tìm thấy trên hoặc gần trình điều khiển cửa. Tuy nhiên, vị trí có thể khác nhau tùy thuộc vào các nhà sản xuất. Đôi khi các đề can quan trọng có thể được tìm thấy tại khu vực phụ nhiên liệu hoặc ngay cả trong hướng dẫn sử dụng, nhưng phần lớn thời gian bạn sẽ tìm thấy nó trên jamb cửa, nói Berger.

Các áp phích thường liệt kê một số nhân vật quan trọng bao gồm tất cả xe trọng lượng (GVWR), số nhận dạng xe (VIN) cũng như các hành khách và hành lý. Nhưng nhà sản xuất khuyến nghị áp suất lốp cho trước và phía sau cũng được bao gồm.

Áp lực lạm phát tối đa viết trên lốp là áp lực cần thiết để đạt được tối đa xếp tải cho xe buýt này, Berger nói thêm: [nó] là cho các mục đích thông tin chỉ. Ông cũng nói rằng áp lực bơm chính xác là những gì bộ các ô tô. Một lần nữa, làm theo các poster hoặc tìm kiếm trong sách hướng dẫn.

Theo Berger, Max áp lực lạm phát cho lốp xe hiện đại là thường giữa 44 và 51 PSI (pounds mỗi inch vuông). Nếu trình điều khiển vô tình đặt quá nhiều không khí trong lốp xe là không nhất thiết phải để gây ra thiệt hại, nhưng nó sẽ ảnh hưởng đến các khía cạnh khác của xe. Chúng ta đang nói về sự toàn vẹn cấu trúc của lốp, "ông nói.

Theo Berger, điều khiển và sự ổn định có thể thực sự được giảm. Ông nói rằng lạm phát giảm kích thước của các miếng vá liên lạc, ảnh hưởng đáng kể chất lượng đi xe, các tiện nghi dành cho hành khách và các đặc tính hao mòn lốp.

Đó là một quan niệm sai lầm rằng áp lực lạm phát cao cung cấp cho nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn, xử lý và lốp mặc, nhưng điều này là không luôn luôn đúng trên bất kỳ của họ, "ông nói. Ô tô có tối ưu hóa các tham số này để cung cấp cho bạn sự cân bằng tốt nhất của tất cả các thuộc tính. Công ty xe hơi đến xếp hạng của họ sau khi triệt để thử nghiệm, mà có thể mất nhiều năm để hoàn thành. Bởi vì điều này, nó là tốt hơn để làm theo khuyến nghị cụ thể của họ.



Theo Berger, "khi bạn mua một chiếc xe mới, nó là một ý tưởng tốt để kiểm tra áp lực lạm phát. Ông nói rằng chiếc xe thường đi kèm với các nhà máy với áp lực cao của lạm phát. Điều này ngăn cản những chiếc lốp biến dạng như phương tiện quai xuống trong giao thông vận tải. Đại lý thường xuyên quên để làm giảm áp lực trước khi những chiếc xe được vận chuyển cho khách hàng.

Xác nhận thời điểm này, Berger nói: vài điều quan trọng là nhận được quyền áp lực lạm phát trong lốp xe. Ngoài ra, ông cũng khuyên để kiểm tra áp suất lốp xe của bạn tối thiểu mỗi tháng một lần, bởi vì họ thường mất về 1 PSI mỗi 30 ngày. Các bước đơn giản có thể đi một chặng đường dài để tối đa hóa thọ trong lốp xe và giữ cho bạn an toàn trên đường.