Quanto ar deve bombear até os pneus?

OK, para que mais ainda devem ser melhor, né? Isso pode ser verdade quando se trata de sobremesa e os ganhos de lotaria, mas que não é o caso com os pneus. Pressão de ar adicional pode ser tão perigoso e destrutivo.


Um par de semanas atrás, para explicar todos os prós e contras da parede lateral das marcas de pneus. E acontece que você não precisa de uma pedra de Rosetta para decifrar todos estes números e letras; uma pequena explicação vai um longo caminho.

A questão foi levantada neste artigo, e vale a pena mencionar novamente tem que lidar com a inflação. Juntamente com a relação de aspecto e o diâmetro da borda de uma das figuras mais importantes, publicadas na parede lateral do pneu, é pressão. Mas antes você busto fora o calibre de pressão de ar compressor e pneumático é uma importante nuance. O número que aparece não é o parece.

Esta é simplesmente a pressão destina-se a pressão máxima dos pneus para executar, disse Kurt Berger, diretor de engenharia, bens de consumo da empresa Bridgestone. Não coloca um monte de ar nos pneus do carro. Sempre siga o batente da porta, ele disse.

Cartazes de carro-informações são mais freqüentemente encontrados em ou perto da porta do condutor. No entanto, a localização pode variar dependendo do fabricante. Às vezes estes decalques importantes podem ser encontrados na área de enchimento de combustível ou mesmo no manual, mas a grande maioria das vezes que você vai encontrá-lo sobre o batente da porta, disse Berger.

Esses cartazes geralmente listam uma série de figuras importantes, incluindo o peso total do veículo (GVWR), número de identificação do veículo (VIN) bem como passageiros e bagagem. Mas o fabricante recomendado pressão pneu dianteiro e traseiro também são incluídos.

Pressão de inflação máxima escrito sobre a parede lateral é a pressão necessária para alcançar a máxima Pontuação: carga para este ônibus, Berger, disse, acrescentando: [] é apenas para fins informativos. Ele também disse que a pressão de bombeamento correta é o que define as montadoras. Novamente, siga o cartaz ou olhe no manual de instruções.

De acordo com Berger, a inflação de pressão Max para pneus modernos são geralmente entre 44 e 51 PSI (libras por polegada quadrada). Se o driver acidentalmente coloca não é necessariamente muito ar nos pneus para causar danos, mas isso afetará outros aspectos do veículo. Falamos sobre a integridade estrutural do pneu, "ele disse.

De acordo com Berger, controlabilidade e estabilidade podem na verdade ser reduzidas. Disse que a inflação reduz o tamanho do patch do contato, afetar significativamente a qualidade do passeio, conforto para os passageiros e as características do desgaste dos pneus.

Há um equívoco que maior pressão inflacionária dá melhor economia de combustível, o manuseio e o desgaste do pneu, mas isto não é sempre verdade em qualquer um deles, "ele disse. Montadoras têm otimizado esses parâmetros para lhe dar o melhor equilíbrio de todos os atributos. As companhias de carro vem para suas avaliações após testes extensivos, que podem levar anos para ser concluído. Devido a isso, é melhor seguir as suas recomendações específicas.

É pouco o que pode derrotar a sensação de dirigir o novo carro de showroom. Você aprendeu que comprar o AutoRepMans.com, присмотрелись aos preços de diferentes concessionárias, preço negociável, organizou o financiamento e, finalmente, o carro dos seus sonhos por você, mas não tão rápido. Isso pode fazer brilhar como um diamante e assim tanque cheio de combustível, mas ele pode não estar pronto para a estrada.

De acordo com Berger, "quando você compra um carro novo, é uma boa idéia para verificar as pressões inflacionistas. Ele disse que carros vêm frequentemente com plantas com alta pressão de inflação. Isso evita que os pneus de distorção como veículo amarrada durante o transporte. Traficantes, muitas vezes, esquecemos que aliviar a pressão antes que os carros são enviados aos clientes.

Confirmando esse ponto, Berger disse: poucas coisas são mais importantes que obtendo o direito de pressão inflacionária nos pneus. Além disso, ele também aconselha a verificar a pressão do pneu do seu veículo pelo menos uma vez por mês, porque eles geralmente perdem sobre 1 PSI a cada 30 dias. Estas etapas simples podem ir um longo caminho para maximizar a vida útil dos pneus e mantê-lo seguro na estrada.