Aer cât de mult ar trebui să pompa până anvelope?

Bine, astfel încât chiar şi mai mult trebuie să fie mai bine, dreapta? Acest lucru poate fi adevărat, atunci când vine vorba de desert, si castigurile loterie, dar nu este cazul cu pneuri. Presiune de aer suplimentare pot fi ca periculoase şi distructive.


Câteva săptămâni în urmă pentru a explica toate intrarile si iesirile din flancul anvelopei marcaje. Si se pare ca nu ai nevoie de un Rosetta Stone pentru a descifra toate aceste numere şi litere; o mica explicatie merge un drum lung.

Ideea a fost ridicată în acest articol, şi unul demn de menţionat din nou are a face cu inflaţia. Împreună cu raportul de aspect și diametru de la rim de una dintre cele mai importante figuri, publicat pe flancul anvelopei, este sub presiune. Dar înainte de a vă bustul în aer compresor şi anvelope manometru este o nuanţă importante. Numărul indicat este nu ceea ce pare.

Este doar o presiune Maximă de presiune în pneuri este conceput pentru a efectua, a declarat Kurt Berger, directorul de inginerie, bunuri de larg consum a companiei Bridgestone. Nu se pune, că o mulțime de aer în pneuri auto. Urmați întotdeauna tocul, a spus el.

Masina de informare postere cel mai des întâlnite pe teritoriul sau în apropierea ușii șoferului. Cu toate acestea, locația poate varia în funcție de producător. Uneori, aceste importante autocolante pot fi găsite în complexul pentru combustibil și de umplere domeniu sau chiar în manualul de utilizare, dar, de asemenea, marea majoritate de timp aveți de gând să-l găsească pe tocul ușii, a spus Berger.

Aceste postere lista, de obicei, o serie de figuri importante, inclusiv greutatea totală vehiculului (GVWR), numărul de identificare a vehiculului (VIN) precum şi de pasageri şi bagaje. Dar producătorul recomandă presiunea pneurilor pentru faţă şi spate sunt de asemenea incluse.

Presiunea maximă de umflare este scris pe flancul este presiunea necesară pentru a efectua nominal maxim de încărcare pentru anvelopă, Berger a declarat, adăugând: [Este] doar pentru scopuri informationale. De asemenea, el a spus că dreptul de pompare de presiune este ceea ce este dat de automobile . Din nou, pentru a urmări un poster sau arată în instrucțiunile de utilizare.

Potrivit Бергера presiune maximă de umflare moderne de anvelope, de obicei, între 44 și 51 PSI (psi). Dacă șoferul accidental pune prea mult aer în anvelope nu este necesar să prejudicieze, dar acest lucru va afecta alte aspecte ale vehiculului. Este vorba despre faptul, nu integritatea structurală a anvelopei, a spus el.

Potrivit Бергера manevrabilitate și stabilitate într-adevăr poate fi redusă. El a spus, asupra inflației reduce dimensiunea pata de contact mult, afectează calitatea de mers cu mașina, confort pentru pasageri și caracteristicile de uzură a anvelopelor.

Există concepții greșite, care sunt mai mari presiunile inflaționiste oferă cea mai bună economie de combustibil, manevrabilitate și uzura pneurilor, dar acest lucru nu Este întotdeauna valabil pe oricare din ei, a spus el. Auto optimizat aceste setări pentru A vă oferi cel mai bun echilibru de toate atributele. Companii auto vin la ratingurile lor după testarea exhaustivă, care poate dura ani de zile pentru a finaliza. Din aceasta cauza este mai bine să le urmeze recomandări specifice.

De puțin că poate să învingă un sentiment de conducere pe o masina noua din showroom. Ați învățat ce să cumpere AutoRepMans.com, присмотрелись la prețuri diferite de dealeri, pret negociabil, organizat de finanțare și, în cele din urmă, masina ta de vis pentru tine, dar nu atât de repede. Acest lucru poate pâlpâie, ca un diamant, precum și un rezervor plin de combustibil, dar aceasta nu poate fi gata de drum.

Potrivit Бергера "atunci Când vă cumpărați o mașină nouă, este o idee bună pentru a verifica presiunile inflaționiste. El a spus, masinile de multe ori vin cu fabrici cu presiune înaltă a inflației. Acest lucru previne anvelope de distorsiuni în calitate de vehicul legat în jos în timpul transportului. De multe ori dealerii pentru a uita, pentru a reduce presiunea înainte de masini livrate clientilor.

Confirmând acest punct de Berger a spus: Puține lucruri sunt mai importante, că obținerea dreptului de a presiunilor inflaționiste în pneuri. În afară de aceasta, el, de asemenea, recomandă să verificați presiunea din anvelope de masina ta nu mai rar de o dată pe lună, deoarece acestea, de obicei, pierd aproximativ 1 PSI la fiecare 30 de zile. Acești pași simpli poate merge un drum lung pentru a maximiza durata de viață a anvelopelor și a vă menține în siguranță pe drum.