หัวข้อ: ทำตามระบบห้ามล้อ

 
ระบบห้ามล้อ เป็นระบบสำคัญของรถยนต์ รับผิดชอบความปลอดภัยของยานพาหนะ ควบคุม ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ได้ ดังนั้น จึงเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบสุขภาพและเวลาที่จะแก้ไขปัญหาทั้งหมดของ

พิจารณาอาการพื้นฐานของระบบเบรกเสียที่รายการช่วงเบรค:

• []ล้มเหลว หรือสปริงคันเบรค
  []ของแป้นเบรกจะหลวมเกินไป หรือหนักสมอง
  []เสียงรอบตัวคุณ (เคาะ groaning);
  []อาจเบรคเหยียบ pulsation
  []การเบรกก็ยาก และรถตัวเองสามารถพกออกข้าง
  []ไม่สม่ำเสมอสวมออกเบรค
  []ลดประสิทธิภาพของเบรกมือ
  ลดประสิทธิภาพการเบรกเกิดขึ้นพร้อมกันกระชากเบรก

ป้องกันความล้มเหลวของระบบเบรกเป็นเรื่องง่าย:

• []เป็นประจำค่าฟรีและจังหวะการทำงานของเบรกคันเหยียบ ถ้าจำเป็น ปรับจังหวะฟรีของแป้นเบรก รวมทั้งช่องว่างระหว่างถังและเบรก
  []ไม่อนุญาตให้ลดเบรค fluid ระดับในถัง อย่างน้ำมันเบรกควรเปลี่ยนกันทุกปี 3-4
  []ไม่อนุญาตเบรกหยดของเหลวในระบบเบรค (ถัง ถัง ท่อ ล้อ);
  น้ำมันเบรก[]ตัวเองควรเป็นยี่ห้อเดียวที่มีระบุในคู่มือรถ
  [ตรวจสอบ evenness การสึกหรอของเบรกและผ้าเบรกหนา (ต้อง≥ 1 มิลลิเมตร) สำหรับวัตถุประสงค์นี้ ก็เพียงพอที่จะเอาวงล้อหนึ่ง และตรวจสอบ evenness ของแผ่นสวมใส่มัน อย่าลืมตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดกระบอกเบรกหลัก
  [ตรวจสอบ synchronicity เบรกทั้งล้อ

วิธีทำปั๊มน้ำใช้เบรค บางข้อบกพร่องภายในระบบเบรกคุณสามารถแก้ไขด้วยตนเอง และเราจะแสดงวิธีการทำมัน
ในกรณีของการ jamming ของลูกสูบต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกหรือภาชนะบรรจุ (ถ้าจมูกลูกไปข้างหน้าเบา ๆ ครีมบัวหิมะเป็นกระบอก crowbar หรือก็ตามชิ้นส่วนของยาง และเบรค) สูบผ่านเหยียบเบรกจนถึงปอดของลูกสูบในกระบอก บางทีในการเบรกมีการ เอาน้ำมันเบรค dolivaem ในถังหลัก unscrews หมวกวาล์วมากเกินไปบนกระบอก 2 บนล้อ 1 m และแทน ซ็อกเก็ต zavinčivaem มีท่อยางบาง 0.5 เมตรวางอีกปลายหนึ่งของสายฉีดน้ำในขวดแก้ว เบรกเริ่มไหลเข้าขวดนี้มีฟองอากาศ
เมื่อสามารถมองเห็นฟองอากาศจะไม่ได้ตัดวาล์วมากเกินไป และกดลงบนคันเบรคแน่นหนา ตั้ม Zavinčivaem เป็นให้ไปทำการจราจรติดขัด ปั๊มน้ำระบบเบรคต้องเริ่มต้น ด้วยล้อหลัง ไกลสุดจากห้ามล้อหลักทรงกระบอก (ถ้าสองถังเบรกบนล้อ แล้วเริ่มปั๊มน้ำไปด้านล่าง) หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ต้องเทลงในน้ำมันเบรค เมื่อลูกสูบอยู่ในกระบอกแน่นเกินไปครีมบัวหิมะ ติดต่อสถานีบริการ