Fék rendszer a legfontosabb rendszer az autó. Feladata a jármű, vezető, utas és más úthasználók biztonságának. Tehát-a ' fontos-hoz idegen rádióadást figyel, az egészség és a idő-hoz erősít a probléma.
Следим за тормозной системой-braking-system-jpg
Fontolja meg az alapvető tünetek hibás fékrendszer, hogy nyilvánvaló fékezés közben:
  • [] nem sikerül, vagy springs fék pedál;
    [] a fékpedál túl laza vagy kemény stroke;
    [] a hangokat körülötted (knock, nyögött);
    [] lehet, hogy a fék pedál lüktetés;
    [] a fékezési folyamat lesz nehéz, és az autó maga is elvisz az oldalon;
    [] nem egyenletesen elhasználódik fékbetétek;
    [] csökken a hatékonysága kézifék;
    [] csökkenti a fékhatás történik egyszerre fékek.
A megelőzés, a fékrendszer meghibásodása, egyszerű:
  • [] rendszeresen érték ingyenes és munkalöket a fék pedál. Ha szükséges, állítsa be a szabad löketet a fékpedál, valamint a szakadékot a dob és a fékbetétek;
    [] nem teszik lehetővé, csökkenti a fékfolyadék szintjét a tartályban. Teljesen fékfolyadék helyébe 3-4 évente egyszer;
    [] nem teszik a fék folyadék csöpög a fék rendszer (tartály, henger, csővezetékek, kerekek);
    [] fékfolyadék, maga legyen az egyetlen márka, az autó; a dokumentációban meghatározott
    [] ellenőrizze az egyenletes kopásának, fékbetét, fékbetét vastagsága (kell ≥ 1 mm). Erre a célra ahhoz, hogy távolítsa el az egyik kerék, és ellenőrizze a törés wear párna rajta. Ne felejtsd el megnézni a megbízhatóság rögzítő a fő fékhenger;
    [] a szinkron, mind a két kerék fékek ellenőrzése
Hogyan készítsünk pumpáló a fékek. Néhány hiba a fékrendszer belül tud erősít magad, és megmutatjuk, hogyan kell csinálni.
Esetében a dugattyú zavarás kell változtatni a fékfolyadék vagy henger (ha a dugattyú dugattyú előre óvatosan ékelődik be a henger egy feszítővasat vagy tesz alatt egy darab gumi, majd a fék). Szivattyúzzák át a fékpedál, amíg a tüdő a dugattyút a hengerben. Talán a ott a fékfolyadék. Dolivaem fék folyadék eltávolítása a főfékhenger unscrews a kupakot a légszárító, 2 henger, kerék 1 m, és helyette zavinčivaem aljzat egy vékony gumi tömlő 0.5 m. csepp a másik végét a tömlő egy üvegedénybe. Fékfolyadék kezd áramlani a jar a légbuborékok.
Ha légbuborékok látható nem kell határozottan betakar a légszárító, és nyomja le a fékpedált. Zavinčivaem fojtó és ad, így a forgalom dzsem. A fék szivattyúrendszer kell kezdeni a hátsó kerék, a legtávolabbi a fő fékhenger (ha két fékhengerek, a kerék, majd szivattyúzni alján). Miután ezeknek az eljárásoknak kell önteni a fékfolyadék. Ha a dugattyú a henger túl szorosan ékelve, lépjen kapcsolatba a benzinkút.