Sistem rem adalah sistem yang paling penting dari mobil. Hal ini bertanggung jawab untuk keselamatan kendaraan, sopir, penumpang dan pengguna jalan lain. Sehingga sangat penting untuk memantau kesehatan dan waktu untuk memperbaiki semua masalah.
Следим за тормозной системой-braking-system-jpg
Pertimbangkan gejala dasar dari sistem pengereman cacat yang nyata selama pengereman:
  • [] gagal atau springs pedal rem;
    [] pedal rem itu terlalu longgar atau keras stroke;
    [] suara di sekitar Anda (knock, mengerang);
    [] mungkin pulsasi pedal rem;
    [] proses pengereman menjadi sulit, dan mobil itu sendiri dapat membawa ke sisi;
    [] non-seragam aus bantalan rem;
    [] mengurangi efisiensi Handbrake;
    mengurangi [] pengereman efisiensi terjadi lonjakan simultan rem.
Pencegahan kegagalan sistem pengereman sederhana:
  • [] secara teratur nilai gratis dan bekerja stroke rem pedal. Jika perlu, menyesuaikan stroke gratis pedal rem, serta kesenjangan antara drum dan bantalan rem;
    [] tidak mengizinkan mengurangi tingkat cairan rem di tangki. Sepenuhnya rem cairan harus diganti setiap 3-4 tahun sekali;
    [] tidak mengizinkan menetes rem cairan dalam sistem rem (tangki, silinder, pipa, roda);
    [] rem cairan itu sendiri harus menjadi satu-satunya merek yang ditentukan dalam dokumentasi pada mobil.
    [] memeriksa pemerataan memakai bantalan rem dan ketebalan lapisan rem (itu harus ≥ 1 mm). Untuk tujuan ini sudah cukup untuk menghapus salah satu roda dan memeriksa pemerataan memakai bantalan di atasnya. Jangan lupa untuk memeriksa keandalan pengancing utama rem silinder;
    [] Periksa sinkronisitas rem pada roda kedua.
Cara membuat memompa rem. Beberapa cacat dalam sistem pengereman Anda dapat memperbaiki diri sendiri, dan kami akan menunjukkan Anda bagaimana untuk melakukannya.
Dalam kasus jamming piston perlu mengubah cairan rem atau silinder (jika piston plunger maju lembut terjepit ke dalam silinder linggis atau diletakkan di bawah secarik karet dan kemudian rem). Dipompa melalui pedal rem sampai paru-paru piston dalam silinder. Mungkin dalam cairan rem ada. Untuk menghapus dolivaem rem cairan dalam master silinder, unscrews tutup katup melimpah pada silinder 2 di 1-m roda dan sebaliknya zavinčivaem soket dengan selang karet tipis 0.5 m. drop selang ujung lain dalam botol kaca. Rem cairan mulai mengalir ke dalam guci ini dengan gelembung udara.
Ketika gelembung udara dapat dilihat akan tidak perlu untuk tegas bungkus katup meluap dan menekan pedal rem. Zavinčivaem tersedak dan memberikan cara untuk menempatkan lalu lintas selai. Sistem rem pompa harus mulai dengan roda belakang, paling terpencil dari silinder rem utama (jika dua silinder rem pada roda, kemudian mulai memompa ke bawah). Setelah prosedur ini harus tuangkan ke dalam cairan rem. Ketika piston dalam silinder terjepit terlalu ketat, hubungi Stasiun layanan.