Motoarele de funcționare imediat la cele două tipuri de "горючки", în acest moment, deşi nu pe scară largă, dar încă utilizate pe maşini de producţie. Cel mai clar exemplu - шестилитровый W12 (două смещенно-rândul "şase", colectate împreună), care serveşte coupe şi convertibile Bentley Continental Supersports. Particularitatea principală capacitatea de a digera normal de benzină, aşa şi-l amestec cu etanol. Dar zilele trecute крайслеровцы au arătat încă mai avansat CIM - битурбомотор 2. 4, care este capabil de a "bea" în acelaşi timp, motorină, benzină şi un "cocktail" de E85. Prototip, dezvoltare care parţial профинансировало departamentul de energie al SUA, testat pe urma Town & Country. Cu un astfel de "quartet" mare пятидверка pe autostrada petrece doar 7.6 litri (este adevărat, de ce şi în ce proporţie - necunoscut), şi, de exemplu, cu similar de la putere este ceva comun V6 4. 0 - 9,4 l. Experimentale noutate utilata фиатовским mecanism de schimbare distributie MultiAir, cu mai multe duze pe cilindru, sistem de răcire a gazelor de eşapament da o pereche de rezervoare de combustibil, separate pentru benzină şi de motorină. Atunci când o astfel de "всеядный" motor va apărea pe masive de masini de îngrijorare, nu a fost raportat. O altă întrebare este necesar, în general, pentru că atunci când o astfel de complexitatea construcţiei pretul va fi mare, iar similare de combustibil poate lăuda şi extrem de turbo.