エンジンを一度に 2 種類の «gorûčki»、この時点で普及していないにもかかわらずはまだ生産車に使用されます。例 šestilitrovyj W12 (2 行 smeŝenno、六つの一緒に収集)、クーペとベントレー コンチネンタル ・ スーパー スポーツ kabrioletu として役立ちます。その主な機能は、レギュラー ガソリンとエタノールの混合物を消化する能力です。しかし、他の日 krajslerovcy、さらに一歩進んだ DWS biturbomotor 2 を示した。4""で、同じ時間、ガソリンと E85 の「カクテル」で飲むことができるであります。米国のエネルギー省、部分的に資金を得てプロトタイプ タウン ＆ カントリーのミニバンに試してみた。高速道路の大きなドアのボディのカルテットの支出合計 7.6 l (true の場合、何にしてどのような割合は知られている)、そして、例えば、同じような電力普通 V6 4。0-9.4 リットル。実験の目新しさは、可変バルブ タイミング機構 fiatovskim MultiAir、シリンダー 1 本あたり複数ノズルの設置、排気冷却システムはいガソリンおよびディーゼル燃料のための燃料タンクのペア。そのような「雑食」モーターが大規模なマシンのグループに表示されたら来るべきだった。別の質問だかどうかそれが必要ですすべてでそのような設計の複雑さ、価格では、かなり、そして同じような効率を誇る高効率ターボ ディーゼル