Moottoreita kerralla kahdenlaisia «gorûčki», tässä vaiheessa kuitenkin ole laajaa, mutta edelleen käytössä tuotannon autot. Esimerkki šestilitrovyj W12 (kaksirivinen smeŝenno kuuden koottu), joka toimii Coupe ja Bentley Continental Supersports kabrioletu. Sen tärkein ominaisuus on kyky sulattaa bensiiniä ja sekoittamalla etanolilla. Mutta päivä krajslerovcy osoitti edistyneempi DWS biturbomotor 2. 4, joka pystyy "juo" on samalla bensiinin ja dieselöljyn "cocktail" E85. Prototyyppi, joka rahoitetaan osaksi energia Yhdysvaltain valtiovarainministeriön, kokeiltu kaavoituksen tila-auto. Kvartetin Iso ovi kehon maantiellä menoja yhteensä 7,6 l (totta, mitä ja missä määrin on tuntematon), ja esimerkiksi, joiden valta tavallisten V6 4. 0-9.4 litraa. Kokeellinen uutuus on varustettu muuttujan venttiilin ajoitus mekanismi fiatovskim MultiAir, useita suuttimet sylinteriä kohti, pakokaasun jäähdytysjärjestelmä kyllä pari polttoainesäiliöt bensiini ja diesel polttoaine. Kun "kaikkiruokainen" motor ilmestyy suuria koneita ryhmä oli tuleva. Toinen kysymys on, onko tarpeen, koska niin mutkikkaita suunnittelu, hinta on huomattavasti ja samanlainen tehokkuutta tarjoaa ja tehokas turbodiesel.