Chrysler a dezvoltat мультитопливный motor

Motoarele de funcționare imediat la cele două tipuri de "горючки", în acest moment, deşi nu pe scară largă, dar încă utilizate pe maşini de producţie. Cel mai clar exemplu - шестилитровый W12 (două смещенно-rândul "şase", colectate împreună), care serveşte coupe şi convertibile Bentley Continental Supersports. Particularitatea principală capacitatea de a digera normal de benzină, aşa şi-l amestec cu etanol. Dar zilele trecute крайслеровцы au arătat încă mai avansat CIM - битурбомотор 2. 4, care este capabil de a "bea" în acelaşi timp, motorină, benzină şi un "cocktail" de E85. Prototip, dezvoltare care parţial профинансировало departamentul de energie al SUA, testat pe urma Town & Country. Cu un astfel de "quartet" mare пятидверка pe autostrada petrece doar 7.6 litri (este adevărat, de ce şi în ce proporţie - necunoscut), şi, de exemplu, cu similar de la putere este ceva comun V6 4. 0 - 9,4 l. Experimentale noutate utilata фиатовским mecanism de schimbare distributie MultiAir, cu mai multe duze pe cilindru, sistem de răcire a gazelor de eşapament da o pereche de rezervoare de combustibil, separate pentru benzină şi de motorină. Atunci când o astfel de "всеядный" motor va apărea pe masive de masini de îngrijorare, nu a fost raportat. O altă întrebare este necesar, în general, pentru că atunci când o astfel de complexitatea construcţiei pretul va fi mare, iar similare de combustibil poate lăuda şi extrem de turbo.