Unele tweaking de la mijlocul vieţii estetice nu se poate opri C5 stânga-câmp la care se încadrează în spatele său unghi competitorsWide, gama Citroen C5 a primit o actualizare cosmetice incredibil de delicat; aproape sus, aceasta este noua gama-joben, echipat cu un 201bhp 2. motor diesel de 2 litri anterior găsit sub Citroens din Marea Britanie (deşi este deja a a avut premiera în mai scumpa Peugeot 508). În cazul în care au fost în speranţa de a vedea C5s varsta de mijloc răspândit tras întinsă de unele face-hardening botox, cred din nou. În ciuda fiind tivită rivalii mai tinere (şi cu noul Mondeo şi Mazda 6 la orizont), Citroen a reuşit doar să pârghie LED circulaţie diurnă rularea lumini în farurile revizuită şi găzdui ghilimelelor noi branduri pe nas. Un pachet de Techno (disponibil cu orice nivel asieta) Adauga noul sistem de sat-nav eMyWay şi jante de 18 inch la spec. exclusiv, dar altfel interiorul rămâne prea, aşa cum a fost. În consecinţă, motor imbunatatit alegerea clar menirea ca bucati de carne în terci altfel subţire. La capătul opus al HDI 200s scara este e-HDI 115 Airdream, care foloseste un 115bhp 1. 6 litri diesel motor şi stop-start tehnologie, împreună cu anunţarea controlate electric şase trepte de viteză cutie de viteze, pentru a livra economie revendicate de 62. 8mpg şi emisiile de CO2 de 117g/km. Spre deosebire de flota cumpărător raft-umplere, nava amiral a întoarce 47. 9mpg şi emite 155g/km în schimbul un imbunatatit 0-62 mph timp de 8. 3sec şi plat-out 143mph potenţial. Motoare de patru cilindri suplimentar de performanţă se vede comanda o primă 8 k peste daydreamer base-spec. Some aesthetic mid-life tweaking can't stop the left-field C5 from falling behind its competitorsWide angle, the Citroen C5 range has received an incredibly gentle cosmetic update; close up, this is the new range-topper, equipped with a 201bhp 2. 2-litre diesel engine not previously found under Citroens in the UK (although it has already premiered in the priciest Peugeot 508). If you were hoping to see the C5s middle-age spread pulled taut by some face-hardening botox, think again. Despite being hemmed in by younger rivals (and with a new Mondeo and Mazda 6 on the horizon), Citroen has only managed to lever LED daytime running lights into revised headlights and accommodate the brands new chevrons on the nose. A Techno Pack (available with any trim level) adds the new eMyWay sat-nav system and 18-inch wheels to the Exclusive spec, but otherwise the interior, too, remains as it was. Consequently, improved engine choice is clearly meant as the chunks of meat in otherwise thin gruel. At the opposite end of the HDI 200s scale is the e-HDI 115 Airdream, which uses a 115bhp 1. 6-litre diesel engine and stop-start tech, in conjunction with PSAs electrically controlled six-speed gearbox, to deliver claimed economy of 62. 8mpg and CO2 emissions of 117g/km. In contrast to the fleet buyer shelf-filler, the flagship returns 47. 9mpg and emits 155g/km in return for a vastly improved 0-62mph time of 8. 3sec and flat-out 143mph potential. The four-cylinder engines extra performance sees it command an 8k premium over the base-spec daydreamer.
Vezi Tag Cloud