repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Tinsa tara Robert Kubica f'dawn is-snin tlielaq F1? Nagħmel ukoll. Is-sewwieq Pollakk F1, li kien iweġġgħu ħażin f'ħabta rally fi Frar, dejjem kien eċċitanti biex tara. Jekk tiegħek jistaqsi kif hus tagħmel, din l-intervista ma Kubica, mit-tim Lotus Renault Grand Prix tiegħu, titfa 'xi dawl fuq is-suġġett.

"Hello kulħadd, hawn jiena. Jiddispjaċina għad-dewmien meta tikkuntattjak imma ppreferejt nistenna sal-mument li fl-aħħar nista 'naqsam xi aħbarijiet pożittivi miegħek. L-ewwel nett nixtieq inħallas ammont kbir ta 'grazzi għall-partitarji tiegħi li l-appoġġ tagħhom kien sempliċement inkredibbli mill-inċident tiegħi fl-Italja lura fi Frar. I ġew litteralment mgħarrqa b'ittri u rigali u oġġetti varji u jidher li l-fluss mhux qed inaqqas ir-ritmu. Nixtieq ukoll nirringrazzja lin-nies kollha fid-dinja ta 'F1 li wrew b'diversi modi t-tħassib tagħhom għas-sitwazzjoni diffiċli Im in.

Robert, ftit aktar minn 10 ġimgħat mill-inċident tiegħek - kif qed tħossok?
Robert Kubica: Qed nibda nħoss ħafna aħjar issa. L-irkupru tiegħi qed jiċċaqlaq fid-direzzjoni t-tajba: is-saħħa u l-piż tiegħi qed jiżdiedu jum fil-jum u b'riżultat ta 'dan se nħalli l-isptar Santa Corona dalwaqt.

Meta eżattament se titlaq mill-isptar?
Robert Kubica: Għad m'għandix data preċiża iżda nittama li nkun kapaċi nħalli fl-10 ijiem li ġejjin.

Fir-rigward tal-korriment f'idejk, kif insiħu l-mobilità issa?
Robert Kubica: Il-mobilità ta 'idi hija limitata iżda dan huwa pjuttost normali f'din it-tip ta' sitwazzjoni, minħabba li l-muskoli tad-driegħ konnessi għadhom dgħajfa ħafna minħabba l-perjodu twil ta 'immobilità. L-affarijiet definittivament qed jitjiebu jum b'jum.

Tista' tgħidilna ftit dwar il-programm ta' riabilitazzjoni tiegħek?
Robert Kubica: Hekk kif inħalli l-isptar, Ill ras id-dar tiegħi f'Monako għal perjodu qasir ta 'mistrieħ. Imbagħad Ill jimxu lejn il-faċilitajiet ta 'Dr. Ceccarelli fl-Italja fejn se nibda programm ta' riabilitazzjoni profonda u programm preliminari ta 'taħriġ artab. Iż-żewġ programmi gradwalment se jaqsmu fuq il-bażi tal-ħeffa tal-irkupru tiegħi.

Kien hemm reazzjoni aqwa mill-fannijiet - kif ir-rispons għen l-irkupru tiegħek?
Robert Kubica: Irrid nammetti li kien kbir ħafna u, iva, għenni ħafna. I verament ma jirrealizzawx li pjuttost dan fannijiet kienu jappoġġjaw lili. Im flattered ħafna u iwiegħed lilhom li, meta Im lura, Ill tagħtihom l-aħjar assoluti tiegħi.

Kont qed toqgħod f'kuntatt regolari mat-tim minn meta kont 'il bogħod?
Robert Kubica: Iva, ovvjament. Speċjalment minn meta beda l-istaġun, Ive kien qed jikkollabora mal-inġiniera tiegħi dwar dak li kien għaddej matul il-weekends tar-razza. Huma qed jibagħtuli r-rapporti tat-tellieqa sabiex nista 'nibqa' aġġornat u infurmat bis-sħiħ, bħallikieku kont hemm fil-binarji. Eric Boullier huwa wkoll f'kuntatt kostanti, u jżomm aġġornat mal-kundizzjoni ġenerali tiegħi.

Qatt rajt it-tlielaq kollha s'issa din is-sena, u x'qed tagħmel l-istaġun il-ġdid u l-prestazzjonijiet tal-LRGPs s'issa?
Robert Kubica: Iva Ive rawhom, u m'hemm l-ebda dubju li kien bidu b'saħħtu għall-istaġun. Il-potenzjal tal-karozza, li diġà nnotajt fit-test ta' Frar Valencia, jidher li huwa kkonfermat. Bħas-soltu, issa huwa importanti li l-iżvilupp li sar f'Enstone jkompli jipproduċi aġġornamenti konsistenti għaż-żamma ta' dan il-livell ta' prestazzjoni. Il-guys għamlu xogħol kbir ma 'din il-karozza u Im sure dawn se jkomplu jtejbu.



Fl-aħħarnett, liema messaġġi tixtieq tgħaddi lill-partitarji tiegħek fid-dinja tal-Formula 1?
Robert Kubica: Ukoll, biss ikomplu jgawdu l-ispettaklu F1 anki jekk Im mhux hemm fil-mument. Min-naħa tiegħi, Ill ipprova juża l-esperjenza diffiċli tiegħi biex terga 'lura b'saħħtu daqs kemm nista'.

Original text