Iħjut Il-G37 fl-a Ħħarnett tissieħeb fil-ferg ħa Q

Deċiżjoni infiniti biex insemmu -prodotti kollha tagħhom Q-xi ħaġa befuddled l-industrija u nediet elf gwerer ONLINE fjamma. Id-de ċiżjoni li jmiss tagħha kienet saħansitra barrani — meta s-sostituzzjoni Q50 għall-G37 sedak eżistenti bowed, il-karozza attwali nżammet bħala għażla ta ' livell ta ' dħul għal xerrejja li ma setgħux pjuttost stretch għall-Q50 aktar sofistikati u ta ' karatteristika. (Bħala mwarrba, din hija t-tip ta ' ħaġa li biss qtil valur ta ' bejgħ mill-ġdid direttament fil-wi ċċ... imma jekk trid il-valur tal-bejg ħ mill-ġdid, għandek bżonn iżżomm l-irrumblar tal-a ħħar negozjant infiniti tiegħek sal-ħanut Lexus. )
Għal 2015, Nissans lussu diviżjoni jew issimplifikat il-kwistjoni Q jew komplikata, skond il-perspettiva tiegħek.

Il-G37 mhux aktar minn hekk. Jidħlu fl- Q40, li hija bażikament l-a ħħar snin stripper-mudell G37 ma ' BADGE differenti. Allegatament il-kumpatt tal-livell tad-d ħul-il-karozza lux huwa ġej, li jkun jismu Q30. Aħseb dwar il-Q30 bħala l-G20 l-antik, il-Q40 bħala l-G37 l-Qadima, u l-Q50 bħala l-G37 l-ġdid.
It-TTACers li huma interessati f ' opinjoni dwar il-Q50, għall-kuntrarju tal-G37, huma mħeġġa jiċċekkjaw il-binarji tat-triq & reviżjoni reċenti, penduti mill-awtur umli tiegħek. Sibt li l-Q50 tkun mod li jissodisfa u pjaċevoli li tissodisfa t-triq, id-dritt sal-punt fejn il-kompjuters taw matul entrata estremament ottimista u kelli l-ispalla f ' vettura b ' żewġ ton li kienet ta ' l-istess qawwa permezz tal-bqija tagħha. Għal kull min ma jingħatax biex jipprova dak it-tip ta ' stupdità ta ' wara t-triq, huwa rakkomandat mingħajr riżerva. Il-G37 qadim/ġdid Q40 mhuwiex karozza ħażina, iżda l-u ħalf mhux raffinat tiegħu meta mqabbel mal-mudell il-ġdid illustrat.