Cik daudz gaisa sūkni, līdz riepas?

Labi, tāpēc, ka vēl vairāk jābūt labākai, labi? Tas var būt taisnība, kad runa ir par desertu un loterijas laimestu, bet tas nav gadījumā ar riepas. Papildu gaisa spiediens var būt tikpat bīstams un postošs.


Pirms pāris nedēļām izskaidrot visu ins un outs no sāniem riepu marķējumu. Un izrādās, jums nevajag Rosetta Stone, lai atšifrētu šos ciparus un burtus; maz paskaidrojumu iet garu ceļu.

Punktu tika izvirzīts šajā pantā, un viena vērts pieminēt atkal ir jātiek galā ar inflāciju. Kā arī proporcijas un loka par vienu no svarīgākajiem skaitļi, publicēts uz sāniem riepas, diametrs ir spiediens. Bet pirms jūs krūtis ārā gaisa kompresoru un riepu spiediena mērītāju ir svarīga nianse. Parādīto skaitli ir nevis tas, ko šķiet.

Tas ir vienkārši spiediena maksimālās riepu spiediens ir paredzēts palaist, teica Kurt Berger, inženierzinātņu direktore, patēriņa preču Bridgestone kompānija. Neievietojiet daudz gaisa auto riepas. Vienmēr ievērojiet aplodas, viņš teica.

Auto informācijas plakāti visbie āk sastopamas vai tā vadītāja durvju tuvumā. Tomēr atrašanās vietas var atšķirties atkarībā no ražotāja. Dažreiz šie svarīgi uzlīmes var atrast degvielas uzpildes zonā vai pat rokasgrāmatu, bet lielāko daļu laika jūs gatavojaties atrast to durvju aplodas, teica Bergers.

Šie plakāti parasti uzskaita virkni svarīgu skaitļi, ieskaitot kopējo transportlīdzekļa svars (GVWR) transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN) kā arī pasažieru un bagāžas. Bet ieteicis ražotājs riepu spiediena priekšā un aizmugurē ir iekļauts.

Maksimālais spiediens rakstīts uz sāniem ir spiediens, kas vajadzīgs, lai sasniegtu maksimālā nominālā kravas šajā autobusā, Bergere teica, piebilstot: [tā] ir tikai informatīviem nolūkiem. Viņš arī teica, ka sūkņu spiediens ir pareizs ir tas, ko nosaka auto. Atkal, sekojiet plakātu vai skatīt instrukciju.

Saskaņā ar Berger, Max spiediens inflācijas mūsdienu riepas parasti ir starp 44 un 51 PSI (mārciņas uz kvadrātcollu). Ja vadītājs nejauši liek pārāk daudz gaisa riepas nav obligāti jābūt, nodarīt kaitējumu, bet tas ietekmēs citus aspektus transportlīdzekli. Mēs runājam par riepu konstrukcijas integritāti, "viņš teica.

Saskaņā ar Berger, vadāmību un stabilitāti var faktiski samazināt. Viņš teica, ka inflācija samazina kontaktu plāksteris, būtiski ietekmē braukšanas kvalitāti, pasažieru komfortu un riepu nodiluma pazīmes.

Ir nepareizs, ka augstākas inflācijas spiediens dod labāku degvielas ekonomiju, pārkraušanas un riepu nodilumu, bet tas nav vienmēr taisnība par kādu no tiem, viņš teica. Auto ir optimizēts šiem parametriem, lai dotu jums labāko līdzsvaru visiem atribūtiem. Automašīnu uzņēmumi nāk viņu vērtējumi pēc rūpīgas pārbaudes, kas var prasīt vairākus gadus, lai pabeigtu. Šī iemesla dēļ tas ir labāk sekot viņu konkrēti ieteikumi.

Maz kas var pārspēt sajūtu braukšanas uz pilnīgi jaunu auto no demonstrācijas zāles. Jūs esat iemācījušies, ko pirkt AutoRepMans.com, присмотрелись ar cenām uz dažādiem izplatītājiem, līgumcena, organizēja finansējumu un, visbeidzot, savu sapņu auto par jums, bet ne tik ātri. Tas var mirgot kā dimants, kā arī pilnu bāku degvielas, bet tas nevar būt gatavs ceļam.

Saskaņā ar Berger, "kad jūs nopirkt jaunu automašīnu, tas ir laba ideja, lai pārbaudītu inflācijas spiedienu. Viņš teica, ka automašīnas bieži nāk ar augiem ar augstu inflācijas spiedienu. Tas novērš traucējumus kā transportlīdzekļa sasprādzētas uz leju transportējot no riepām. Tirgotāji bieži vien aizmirst mazināt spiedienu pirms automašīnas tiek sūtītas klientiem.

Apstiprinot šo punktu, Bergere teica: dažas lietas ir vairāk svarīgi, ka darba tiesības inflācijas spiediena riepas. Turklāt viņš arī iesaka pārbaudīt jūsu transportlīdzekļa riepu spiediena vismaz reizi mēnesī, jo tie parasti zaudē par 1 PSI ik pēc 30 dienām. Šos vienkāršos soļus var iet tālu, lai maksimizētu riepas ekspluatācijas un aizsargās Jūs uz ceļa.