Mennyi levegőt kell szivattyú fel a gumik?

Oké úgy, hogy még jobban kell, ugye? Ez igaz lehet, amikor a desszertet, és a lottó nyeremény, de nem ez a helyzet, a gumik. Kiegészítő levegő nyomás lehet veszélyes és romboló.


Egy pár héttel ezelőtt, megmagyarázni minden csínját-bínját, az oldalfalon, a gumiabroncs-jelölések. És kiderül, nem kell a rosette-i kő megfejteni a számokat és a betűket; kis magyarázat goes egy vágyódik út.

A lényeg ebben a cikkben emelték, és egyik érdemes megemlíteni újra foglalkozni az infláció. A Méretarány megtartása, és az egyik legfontosabb számadatok, megjelent az oldalfalon, a gumiabroncs, felni átmérője a nyomás. De mielőtt mellszobor ki a levegő kompresszor és gumiabroncs nyomásmérő egy fontos árnyalat. A szám, nem az, aminek látszik.

Ez egyszerűen nyomást a legnagyobb gumiabroncs nyomása célja, hogy fut, mondta Kurt Berger, műszaki igazgató, könnyűipari cég Bridgestone. Nem tesz egy csomó levegő a kerekek a kocsi. Mindig kövesse a doorjamb, mondta.

Autó-információ plakátok a leggyakrabban megtalálható vagy annak közelében a vezető ajtaján. Azonban helye változhat, attól függően, hogy a gyártó. Néha ezek fontos matricák is megtalálható az üzemanyag töltő területen vagy akár a kézikönyvet, de a túlnyomó többsége az idő lesz talál ez-ra az ajtó ajtófélfa, említett Berger.

Ilyen plakátok általában számos fontos adatok, beleértve a teljes jármű tömegének (GVWR) a jármű alvázszáma (VIN) szerepel, valamint az utasok és a csomagok. De gyártó ajánlott keréknyomást elöl és hátul is szerepelnek.

Maximális inflációs nyomás az oldalfalon írt a maximális névleges terhelés ezen a buszon, Berger mondta, hozzátéve, eléréséhez szükséges nyomás: []-a ' csak információs célokat szolgál. Azt is mondta, hogy a helyes szivattyúzási nyomás, amit az autógyárak. Újra kövesse a plakát, vagy nézze meg a használati utasítás.

Berger Max nyomás infláció a modern gumik van általában között 44 és 51 PSI (font négyzethüvelykenként). Ha véletlenül hozza a vezető túl sok levegőt a gumik nem feltétlenül okoz kárt, de hatással lesz más szempontok, a jármű. A szerkezeti integritást a gumiabroncs, beszélünk, "mondta.

Berger, szerint irányíthatóságot és stabilitást valóban csökkenteni lehet. Azt mondta, az infláció miatt csökken a méret a kapcsolattartó javítás, jelentősen befolyásolja a ride-minőség, az utasok kényelmét és a jellemzők, a gumiabroncs kopás.

Van egy tévhit, hogy a magasabb inflációs nyomás ad jobb üzemanyag-takarékosság, kezelése és gumiabroncs kopás, de ez nem mindig igaz sem őket, "mondta. Autógyárak optimalizált ezeket a paramétereket, hogy Ön a legjobb egyensúlyt összes attribútumát. Autó cégek minősítéseiket után alapos vizsgálat, amely lehet venni év teljes jönni. Emiatt-a ' jobb, hogy kövesse a konkrét ajánlásokat.

Pár dolgot meg tud verni az érzés, a vezetés egy teljesen új autó, a bemutatóterem. Tudtad, hogy vásárlás AutoRepMans.com már vásárolt a különböző kereskedők, kialkudott ár, rendezett finanszírozási végül az autó álmai, de nem ilyen gyorsan. Lehet villogni, mint a gyémánt, s egy teli tank üzemanyag, de lehet, hogy nem lesz készen az útra.

Szerint Berger "ha veszel egy új autót, hogy egy jó ötlet, hogy ellenőrizze az inflációs nyomás. Azt mondta, autók gyakran jönnek a növények, az infláció magas nyomás. Ez megakadályozza, hogy a gumiabroncsok a jármű szállítás közben le pántos torzítás. Kereskedők gyakran megfeledkezünk arról, hogy enyhíti a nyomást, mielőtt az autókat is szállított.

Megerősíti ezt a pontot, Berger azt mondta: néhány dolog sokkal fontosabb, hogy egyre jobb oldalán inflációs nyomás a gumiabroncsok. Emellett ő is azt tanácsolja, hogy ellenőrizze a jármű guminyomás legalább havonta egyszer, mert általában körülbelül 1 PSI elveszítik mind 30 napok. Egyszerű lépéseket lehet menni egy hosszú módja annak, hogy maximalizálja a gumiabroncsok élettartamát, és folyamatosan védve az úton.