Siūlai: 50 metų Porsche 911

Kaip 911 pasiekia savo 50-mečio proga, Motor Trend ima ieškoti kai kurių sportinių automobilių renginiai. Į "Porsche" 911 istorija iš tikrųjų pradėjo į 901 1963 metais. Jis buvo penned pateikė Ferdinand Butzi Porsche, anūkas, Ferdinandas Porsche, kuris buvo garsus projektavimas Volkswagen Beetle.
Porsche pakaitalas, 356 iš pradžių buvo nustatytas parduoti kaip 901, jo vidaus dizaino numeris. bet Peugeot teigė teises į trijų skaitmenų automobilių pavadinimai su nuliu viduryje, todėl "Porsche" pakeitė pavadinimą ir 911 moniker gimė.
911 iš pradžių buvo 2. 0 l oru aušinamas butas šešių variklio, sumontuoti, žinoma, automobilio gale. Butzis 901 dizainas, iš esmės, truko iki 1993 metų.
Per metus "Porsche" atlikta daugybė stiliaus tweaks ir keitimus, taip pat daug variklio pajėgumo atnaujinimų, galiausiai plėsti 3. 2 litrai – 1983 m. Carrera 3. 2 ir 3. 6 litrai, į 964.
Kad Targa buvo pristatytas 1967 m. per Porsche dezinformacija, kad pakeičiamą turėjo būti padaryta neteisėta JAV. Pavadinimas buvo pasirinktas po Porsche kelis pergalės Targa Florio lenktynes. Tai buvo ne iki 1983 m. pavyzdžio kad visateisė Kabrioletas buvo prieinama, po atskleista kaip koncepcija, 1981.
1988 M. 911 klasikinis pakeistas pagaliau 964, labiausiai radikaliai pakeisti 911 nuo jo įvedimo. Su daugiau modernus dizainas, į 964 po tas pats 911 receptas iki jo pakeitimo 1993 m., 993.
Nes ji yra paskutinė oru aušinamas įsikūnijimas, 993 yra kilęs hardcore "Porsche" puristams kaip paskutinis tikra 911. Nepaisant to, kad 996 pakeisti jį 1998 m. vėl su pasigirti yra labiausiai kruopščiai peržiūrėti 911 modelį, nes 911s pradėjo. Ji taip pat nuvyko į tapti populiariausia 911; buvo parduota daugiau nei 170,000.
911 tada grįžau į savo prekės ženklą re-akis žibintai kai ašaros headlighted 996 2004 m. pakeitė į 997. Jis buvo puikus ilgaamžiškumą, trunka daugiau nei aštuonerius metus nors šiek tiek suskaidytas 2009 kosmetinis remontas. Ir 997 taip pat atsirado sporto klasika, švenčia Porsche ilgai paveldo ir featuring antis uodegą Spoileris specialusis leidimas ir Fuchs lydiniai.
"Porsche' 991 kartos, atidengtas 2011 m. buvo vienas iš plačiausią redevelopments 911s istorija. Ji pastatyta ant naujos platformos, tik trečią 911s 50 metų gyvenimo.
Pirmą kartą 911 Turbo buvo išleistas 1975 m. su palyginti didelę 3. 0 l variklis, banginis uodegos Spoileris ir prekių ženklų platų kėbulo. 1993 m 993-karta 911 Turbo buvo suteikta kitą turbokompresoriaus ir keturių ratų pavara.
Porsche kitą 911 Turbo bus sporto trijų turbinų, kai ji yra įvesta vėliau 2013.
Nuo savo debiuto 1963 m. Frankfurto automobilių parodoje, daugiau tada 820,000 911s buvo pastatytas. Įmonė buvo gydomi trasa kaip lab bandymas; du trečdaliai Porsche 30.000 lenktynes laimi buvo už 911.
Jo populiarumas nėra sunku paaiškinti, bet tai buvo Ferdinandas Porsche, geriausiai aprašyta jos savybės: The 911 yra tik automobilį galima vairuoti African Safari arba Le Mans, į teatrą ar per Niujorko miesto eismo.
Norite sužinoti daugiau apie "Porsche", ir jis buvo pagamintas, per pastaruosius 50 metų automobilių istorijos? Pick up vasario 27 išdavimo Motor Trend ir žiūrėti mūsų vaizdo įrašą čia.