Chủ đề: 50 năm của Porsche 911

Như 911 đạt nó ngày sinh nhật lần thứ 50, Autocar có một cái nhìn tại một số điểm nổi bật của chiếc xe thể thao. Các Porsche 911 câu chuyện thực sự bắt đầu với 901 vào năm 1963. Nó được viết bởi Ferdinand Butzi Porsche, cháu trai của Ferdinand Porsche, người nổi tiếng với việc thiết kế Volkswagen Beetle.
Porsche thay thế cho 356 ban đầu được thiết lập để được bán như là 901, số thiết kế nội bộ của nó. Nhưng Peugeot tuyên bố các quyền đối với ba chữ xe tên với zero ở giữa, vì vậy Porsche thay đổi tên và 911 các biệt danh được sinh ra.
911 ban đầu có 2. 0-lít làm mát bằng phẳng sáu động cơ, gắn kết, tất nhiên, ở phía sau của xe. Thiết kế của Butzis 901, về bản chất, kéo dài cho đến năm 1993.
Trong những năm qua Porsche thực hiện vô số phong cách tinh chỉnh và thay đổi, cũng như nhiều động cơ công suất nâng cấp, cuối cùng mở rộng 3. 2 lít ở 1983 Carrera 3. 2 và một lần nữa 3. 6 lít ở các 964.
Targa được giới thiệu vào năm 1967, thông qua thông tin sai lệch của Porsches rằng những chiếc mui trần sẽ được sản xuất bất hợp pháp ở Mỹ. Tên này được chọn sau khi Porsches nhiều chiến thắng trong cuộc đua Targa Florio. Phải đến năm 1983, mẫu xe mui trần hoàn toàn mới có sẵn, sau khi được tiết lộ là một khái niệm vào năm 1981.
Năm 1988 cổ điển 911 cuối cùng được thay thế bởi 964, 911 đặt hoàn toàn thay đổi kể từ khi giới thiệu của nó. Với một thiết kế hiện đại hơn, các 964 theo công thức 911 tương tự cho đến khi thay thế nó vào năm 1993 là 993.
Do nó là hóa thân làm mát bằng không khí cuối cùng, 993 được ca ngợi bởi những người thuần chủng Porsche cứng rắn là 911 thực sự cuối cùng. Tuy nhiên, 996 đã thay thế nó vào năm 1998, một lần nữa với sự tự hào là mẫu 911 được đại tu kỹ lưỡng nhất kể từ khi những chiếc 911 bắt đầu. Nó cũng tiếp tục trở thành 911 bán chạy nhất; hơn 170.000 chiếc đã được bán ra.
911 sau đó đã trở lại đèn pha mắt lỗi thương hiệu của nó khi đèn pha giọt nước mắt 996 được thay thế vào năm 2004 bởi 997. Nó có tuổi thọ đáng kể, kéo dài hơn tám năm mặc dù hơi bị phá vỡ bởi một facelift năm 2009. 997 cũng ra mắt phiên bản đặc biệt Sport Classic, tôn vinh di sản lâu dài của Porsches và có cánh đuôi vịt và hợp kim Fuchs.
Thế hệ 991 của Porsche, ra mắt vào năm 2011, là một trong những tái phát triển rộng rãi nhất trong lịch sử những năm 911. Nó được xây dựng trên một nền tảng mới, chỉ thứ ba trong cuộc sống 50 năm 911s.
911 Turbo đầu tiên được phát hành vào năm 1975, với 3 chiếc tương đối lớn. Động cơ 0 lít, cánh đuôi cá voi và thân xe rộng. Năm 1993, 993 thế hệ 911 Turbo được trang bị thêm một động cơ tăng áp và dẫn động bốn bánh.
Porsches tiếp theo 911 Turbo sẽ thể thao ba tăng áp khi nó được giới thiệu vào cuối năm 2013.
Kể từ khi ra mắt tại triển lãm ô tô Frankfurt năm 1963, hơn 820.000 chiếc 911 đã được chế tạo. Công ty đã coi đường đua là một thử nghiệm trong phòng thí nghiệm; hai phần ba trong số Porsches 30.000 chiến thắng cuộc đua là trong một 911.
Sự phổ biến của nó không khó để giải thích, nhưng chính Ferdinand Porsche đã mô tả tốt nhất những phẩm chất của nó: 911 là chiếc xe duy nhất bạn có thể lái trên một safari châu Phi hoặc tại Le Mans, đến nhà hát hoặc thông qua giao thông thành phố New York.
Bạn có muốn tìm hiểu thêm về lịch sử của Porsche, và những chiếc xe mà nó đã sản xuất, trong 50 năm qua không? Nhận các vấn đề 27 tháng 2 của Autocar và xem video của chúng tôi ở đây.