Su 2016 metų gauti superlicenziû FIA, suteikia pilotas teisę kalbėti formulėje 1, bus dar sunkiau. Atitinkamų taisyklių pakeitimai skelbiami interneto svetainėje Federacijos; pagrindinių naujovių tapo vertinimo sistemą ir apatinės juostelės yra 18 metų amžiaus. Komentatoriai pažymėjo, kad 17-metis Senjor (parodyta paveikslėlyje aukščiau, bus tarnauti šiemet Toro Rosso) sugebėjo slydimo į paskutinę akimirką: pagal naujas taisykles, jis būtų liko be norimą dokumentą.
Vertinimo sistema atrodo gana sudėtinga: Taškai skaičiuojami už sudėtingas diagrama (žr. toliau) pilotai, kurie paėmė vieną pasirinktą FIA čempionatas prizines vietas. Pratraukite mark yra 40 punktų, kurie turėtų būti per 3 metus prieš paraiškos pateikimo į superlicenziû. Tai įdomu pažymėti, kad vietoje į sąrašą įtraukti net veikimą šiuo metu, pagal formulę 2, gandai apie tai ilgai.


Taip pat ieškovė eina į F1 dabar bus reikalauti galiojantis vairuotojo pažymėjimas, ir civilinių-modelio kai jie atiduodami nebuvimas teorinį ir praktinį egzaminus. Tačiau, jūs turite manyti, kad sportininkai, galėtų vairuoti 300 mylių formulėje 1 (Šis reikalavimas išlieka nepakitusi), tai nėra sunku laikytis šių reikalavimų, FIA automobilyje.
Ar aiški prasmė reformos: sumažinti antplūdžio į F1 silpnas mokama pilotai, pastebimas tik rėmimą, ir tokiu būdu padidinti bendrą lenktynių. Tačiau formulės veteranas David Coulthard mano, kad naujos taisyklės turėtų būti taikomos selektyviai ir lanksčiai ir tikrai talentingas naujokas nusipelno šiek tiek atlaidai. ką manai?