Mit 2016 Jahren erhalten Superlicenziû FIA, gibt dem Pilot das Recht, in der Formel 1 sprechen, wird noch schwieriger. Die relevanten Änderungen der Verfahrensordnung veröffentlicht auf der Website der Föderation; die wichtigsten Neuerungen wurde die scoring-System und der untere Streifen ist 18 Jahre alt. Kommentatoren haben festgestellt, dass die 17 Jahre alte Max Verstappen (oben abgebildet ist, dient dieses Jahr für Toro Rosso) verwalteten Rutschen in letzter Minute: nach den neuen Regeln, wäre er geblieben ohne das gewünschte Dokument.
Scoring-System sieht ziemlich umständlich: Punkte werden vergeben für ein komplexes Diagramm (siehe unten) Piloten, wer hat einer der prämierten Orte in ausgewählten FIA-Meisterschaften. Die bestanden ist 40 Punkte, die in den 3 Jahren die Zeit von der Einreichung der Superlicenziû vor werden sollte. Es ist interessant festzustellen, dass an die Stelle der Liste im Moment auch nicht funktionieren, die Formel 2, Gerüchte über eine Wiederbelebung, die lang ist.


Auch die Klägerin Bahnen in F1 jetzt wird benötigen eines gültigen Führerschein, und zivile Muster Wenn sie Übergabe Abwesenheit von theoretischen und praktischen Prüfung. Aber Sie haben zu glauben, dass Athleten, die in der Lage, 300 Meilen in einem Auto in der Formel 1 (diese Anforderung bleibt unverändert), es ist nicht schwierig, diese Anforderungen der FIA zu fahren.
Die Bedeutung der Reform ist klar: reduzieren den Zustrom in der Formel 1 schwach bezahlt Piloten, bemerkenswerte nur Sponsoring und erhöhen somit die Gesamthöhe des Rennsports. Die Formel-Veteran David Coulthard ist jedoch der Auffassung, dass neue Regeln, gezielt und flexibel angewandt werden und wirklich talentierte Anfänger einige Ablässe verdient. Was denkst du?