2016 aastat saada superlicenziû FIA, annab piloot Vormel 1 sõnaõigusega, on veelgi raskem. Asjakohased muudatused eeskirjade avaldatud koduleheküljel Liitvabariiki; peamised uuendused sai punktisüsteem ja alumine riba on 18-aastane. Kommentaatorid on märkinud, et 17-aastane Max Verstappen (pildil ülal, teenib tänavu jaoks Toro Rosso) hallatava libisemist viimasel hetkel: uue regulatsiooniga, ta oleks jäänud ilma soovitud dokument.
Hinded süsteem näeb välja üsna tülikas: punktid antakse jaoks keeruline diagramm (vt allpool) piloodid, kes võttis üks valitud FIA meistrivõistlused võidutöö kohti. Pass mark on 40 punkti, mis peaks olema 3 aasta jooksul eelneva on superlicenziû esitamisel. On huvitav märkida, et koht isegi ei tööta hetkel sisalduva nimekirjaga kuulujutud Vormel 2, taastamisest, mis on pikk.


Taotleja läbib F1 nüüd tahtmist nõuda kehtiva juhikaardi litsentsi ja tsiviil-tüübile kui nad üleandmine ei ole teoreetilised ja praktilised eksamid. Aga me peame uskuma et sportlased, võimalik sõita 300 miili Vormel 1 (see nõue ei muutu), see ei ole raske neid vajadusi FIA autosse.
Reform tähendab selge: vähendada sissevoolu F1 nõrk makstud piloodid, tähelepanuväärne ainult sponsorluse ning seeläbi suurendada üldist tasemel võidusõit. Valemi veteran David Coulthard leiab siiski, et uusi eeskirju tuleks kohaldada valikuliselt ja paindlikult ja tõeliselt andekas uustulnuk väärib mõned indulgences. Mida sa arvad?