Amb els anys 2016 arribar superlicenziû FIA, dóna el pilot el dret a parlar en fórmula 1, serà encara més difícil. Les modificacions pertinents a la normativa publicada a la web de la Federació; les principals innovacions es va convertir en el sistema de puntuació i la tira inferior és de 18 anys. Comentaristes han assenyalat que els 17 anys Max Verstappen (foto dalt, servirà aquest any per a Toro Rosso) aconseguí escapar en l'últim moment: sota les noves normes, ell hauria seguit sent sense document desitjat.
Sistema de puntuació es veu bastant molest: punts s'atorguen per a un diagrama complexa (vegeu més avall) dels pilots que va tenir un dels premiats llocs al Campionat FIA seleccionats. La marca de pas és de 40 punts, el que hauria ser durant els 3 anys anteriors el moment de la presentació de la superlicenziû. És interessant observar que en el lloc de la llista incloïa funcionament ni tan sols en el moment, la fórmula 2, rumors d'un ressorgiment que és llarg.


També el sol·licitant passa en la F1 ara podran requerir de un carnet llicència i civil-patró quan van lliurar l'absència d'exàmens teòrics i pràctics. No obstant això, cal creure que els atletes, capaç de conduir 300 milles en un cotxe de Fórmula 1 (aquest requisit es manté sense canvis), no és difícil de complir aquests requisits de la FIA.
El significat de la reforma és clar: reduïr l'afluència en F1 feble pagat els pilots, notable patrocini únic i així augmentar el nivell general de curses. No obstant això, el veterà fórmula David Coulthard considera que ha de ser aplicat noves normes selectivament i flexible i realment talent novell mereix algunes indulgències. Què pensa vostè?