S 2016 godine dobiti суперлицензию FIA, дающую pilot pravo na nastup u Formuli 1, postat će još teže. Odgovarajuće izmjene i dopune propisu objavljeni na web stranici federacije; glavni inovacije postali stupnjeva sustav i donja granica starosne dobi od 18 godina. Komentatori ističu da je 17-godišnji Max Ферстаппен (na slici gore, nastupit će u ovoj godini za Toro Rosso) uspio provući u posljednji trenutak: prema novim pravilima, on je ostao bez traženog dokumenta.
Sustav bodovanja izgleda prilično glomazan: bodovi se dodjeljuju na složene sheme (vidi niže na stranici) piloti, занявшим jedna od nagrada u omiljene FIA prvenstva. Prolaznu ocjenu iznosi 40 bodova, birajte koji treba 3 godine starije od trenutka podnošenja zahtjeva za суперлицензию. Zanimljivo je napomenuti da je na počasno mjesto u popis uključena čak i ne funkcionira u ovom trenutku, Formula-2, glasine o obnovi kojoj kruže već odavno.


Također podnositelj zahtjeva za preskakanje u F1 je potrebno sada važeće vozačke dozvole civilnog uzorka, a ako ih nemate — iznajmljivanje teorijske i praktične ispite. Međutim, morate vjerovati da će se sportašima, sposoban voziti 300 kilometara u bolidu Formule 1 (to je uvjet ostaje netaknut), neće biti teško ispuniti te zahtjeve FIA.
Imaju smisla za reforme je jasan: smanjiti priliv u F1 slabije plaćene pilota, ističe samo sponzorstva podršku, i na taj način povećati ukupnu razinu utrke. Međutim, формульный veteran David Coulthard smatra da nova pravila treba primjenjivati selektivno i fleksibilno, a uistinu talentirani rookie zaslužuje neko oproste... A što mislite vi?