مع سنة 2016 الحصول على superlicenziû الاتحاد الدولي للسيارات، ويعطي الحق في الكلام في صيغة 1 الطيار، سيكون أكثر صعوبة. التعديلات ذات الصلة بالقواعد التي نشرت على الموقع الإلكتروني للاتحاد؛ أصبحت الابتكارات الرئيسية نظام التسجيل وقطاع أقل من 18 سنة من العمر. لاحظ المعلقون أن فيرستابين ماكس عمرها 17 سنة (في الصورة أعلاه، وسيعمل هذا العام تورو روسو) تمكنت من زلة في اللحظة الأخيرة: طبقاً للقواعد الجديدة، سيكون قد بقي دون المستند المطلوب.
سجل النظام تبدو معقدة للغاية: ويتم منح النقاط لرسم تخطيطي معقدة (انظر أدناه) الطيارين الذين أخذوا أحد الأماكن الحائز على جائزة في "بطولات الاتحاد الدولي للسيارات" المختارة. علامة النجاح هي 40 نقطة، الذي يكون ينبغي على مدى 3 سنوات وقت إيداع superlicenziû السابقة. أنها مثيرة للاهتمام أن نلاحظ أن الصيغة 2، الشائعات مكان قائمة شملت حتى لا يعمل في الوقت الراهن، لإحياء وطويل.


كما يمر المودع في F1 الآن سوف تتطلب رخصة السائق سارية المفعول، والمركبات المدنية عندما كانوا تسليم غياب الامتحانات النظرية والعملية. ومع ذلك، لديك إلى الاعتقاد بأن الرياضيين، قادرة على دفع 300 ميل في سيارة في صيغة 1 (يتغير هذا الشرط)، فإنه ليس من الصعب للوفاء بهذه المتطلبات من وكالة الاستخبارات المالية.
معنى الإصلاح واضح: الحد من التدفق في F1 ضعيفة تدفع الطيارين، رعاية الوحيدة الجديرة بالذكر، وبالتالي زيادة المستوى العام للسباق. ومع ذلك، تعتقد المخضرم الصيغة David كولتهارد القواعد الجديدة ينبغي أن تطبق بصورة انتقائية ومرونة والصاعد الموهوب حقاً يستحق بعض الانغماس. ماذا ترى؟