Thread: Tour de Kenseths : Oui, Gibbs a bon coup au champion,

Il a été annoncé à Daytona que Michael Waltrip conduirait une Toyota Racing de Swan dans le Daytona 500 de sensibilisation et soutien à Newtown, Connecticut et Sandy Hook Elementary School.

DAYTONA BEACH, FLORIDE – Quelques semaines auparavant, les pilotes Denny Hamlin et Kyle Busch a jailli sur comment excité ils étaient avec un changement à leur équipe de Joe Gibbs Racing.
L'ajout de Matt Kenseth pour la saison de NASCAR Sprint Cup 2013 serait ajouter de la profondeur et l'expérience de l'équipe et, éventuellement, en faire un concurrent de championnat plus fort.
Tous les deux dit lignée de championnat de Kenseth (il remporte le titre de Sprint Cup en 2002) et sa vaste connaissance contribuerait grandement à Gibbs, si bien que tous les trois de ses équipes devraient être encore mieux que par le passé.
OK, Matt, maintenant vous savez ce qu'il attend de vous. Alors, qu'attendez-vous de l'organisation de Gibbs ? Ai Busch et Hamlin a eu la bonne idée ?
« J'espère qu'ils ont raison, » Kenseth a déclaré lors de la journée annuelle de médias NASCAR le 14 février. « J'espère que leurs attentes ne sont pas trop élevés. »
Vous ne pouvez pas vraiment la faute Busch et Hamlin, ou quelqu'un d'autre à Gibbs, si elles sentent Kenseth déclenchera la barre.
Le natif de Wisconsin a participé dans l'ensemble de ses 15 ans en coupe Sprint racing avec Roush Fenway Racing.
Il a 24 victoires de carrière et, comme l'a dit, le championnat 2002. Seulement deux fois dans sa carrière il a fini dans le top 10 du classement du point final. Il a terminé septième en 2012.
Examinez à présent qu'il vient à bord une équipe qui, avec Hamlin et Busch, a longtemps été réussie.
Oui, aucun pilote a remporté un titre. Mais Hamlin a rejoint Gibbs en 2006 et a gagné 22 courses depuis. Il a remporté huit fois en 2012 en 2010 et cinq.
NASCAR CEO Brian France Jr. (Centre) était à Newtown pour réunions sur l'initiative de Sandy Hook et lui et sa femme ont fait don de 50 000 $ à la cause.

Il a été hors du top 10 uniquement une fois dans ses sept ans avec Gibbs et liquidation de sixième en 2012.
Il y a Busch. Il rejoint Gibbs en 2008, l'année, qu'il remporte huit courses. Il est allé de gagner plus de 16. Toutefois, il est fini dans le top 10 qu'une seule fois.
Il a glissé à l'an dernier, perdant une place dans la course au dernier moment à Jeff Gordon.
Pourtant, il ne prend pas beaucoup de matière grise pour arriver à la conclusion qu'avec des populations saines ses pilotes ont mis en place au fil des ans, Gibbs a taux comme un concurrent du titre.
"Je pense que chaque fois que vous avez une grosse équipe et ses coéquipiers, vous essayez d'utiliser chaque outil que vous avez," Kenseth dit. "Vous essayez de travailler ensemble. Vous essayez de faire l'organisation aussi bon que possible. Vous essayez d'obtenir trois voitures à courir dès le départ. »
Si c'est comment il est, Kenseth dit, alors le résultat est qu'il offre chaque équipe individuel plus d'occasions.
« Oui, je l'espère, avec votre équipe respective vous pouvez trouver un moyen de gagner, » dit-il. « Mais c'est à obtenir de l'entreprise à bonne course. Si cela arrive, ce sera tant mieux pour moi et tant mieux pour les autres.
« Nous pouvons obtenir jusqu'au point où les trois équipes soutiennent pour la gagne et, espérons-le, un championnat ».
Droit maintenant, de nombreux observateurs pensent que les chances sont bonnes, c'est exactement ce qui va se passer.

OBSERVATIONS: À la journée des médias, il a été annoncé que NASCAR, Swan Racing et Daytona 500 à deux reprises champion Michael Waltrip procéderait à un hommage spécial pour sensibiliser et contributions pour le Fonds de soutien de l'école de Sandy Hook.
Issue d'une réunion privée avec les fonctionnaires de la ville, les dirigeants communautaires, les premiers intervenants et les familles des victimes la semaine dernière à Newtown, Connecticut, NASCAR, Swan Racing et Waltrip a annoncé que le no 30 Lean1 Swan Racing Toyota deviendra plutôt le no 26 Sandy Hook école soutien Fonds Toyota pour honorer les 26 victimes de l'école élémentaire de Sandy Hook et bien en évidence disposent d'un autocollant d'appel à l'action encourageant la communauté NASCAR à faire des dons de 10 $ par textos NEWTOWN à 80888.
Les contributions – 100 pour cent d'entre eux – seront bénéfique pour le Fonds de soutien scolaire Sandy Hook, qui soutient le processus de guérison pour nombreux citoyens de Newtown.
En plus de la conduite de la voiture de Newtown du Daytona 500, Waltrip a confirmé que les trois entrées de Michael Waltrip Racing seront exécutera l'autocollant "texte NEWTOWN à 80888" dans la course.
NASCAR Président et PDG Brian France a également annoncé que lui et sa femme, Qu'amy aurait personnellement coup d'envoi de l'industrie de la NASCAR appuient avec un don de 50 000 $ qui est abondé par la Fondation de NASCAR.
Maintenant, nous avons tous vu les programmes de charité où voitures et pilotes ont été choisis pour aider à battre le soutien. Au cours des années il ya eu des dizaines d'entre eux.
C'est différent.
Comme Waltrip et autres ont parlé de la réunion à Newtown, aucun n'a pas de noter le changement émotionnel qu'il engendré dans le public, car ils ont écouté ce qui a été dit.
Beaucoup souriant – et ils n'avaient pas fait depuis le terrible incident le 14 décembre dans lequel ont péri 20 enfants et six adultes.
Ceux qui ont effectué la séance dit qu'il est devenu tout à fait clair que les citoyens de Newtown n'étaient pas tellement préoccupés avec l'argent.
Plutôt, ils étaient heureux au cours d'un événement qui pourrait renforcer leur esprit et leur fournir une source centrale de fierté.
Newtown aura sa propre voiture dans le Daytona 500. Elle sera pilotée par un lauréat de la Daytona. Il sera une source d'unité, d'esprit et de guérison pour la communauté.
Même si pas un seul centime est cotisé, c'est la façon dont il sera. Je pense que c'est plus important pour les citoyens de Newtown qu'argent.
C'est ce qui différencie cet effort. Il n'est pas sur la charité autant qu'il est pour l'entraide, de soutien et de renouvellement.
En NASCAR, il n'a jamais été fait comme ça avant – et est digne de la plus haut mention élogieuse du.

— - In de vote qui ont fermé la nuit dernière, les fans ont voté sur la première composante de la Sprint illimitée – segments de la longueur des trois de la course – pour être fixé à 30 tours, 25 tours et 20 tours.
Pour la première fois dans l'histoire du sport 65 ans, NASCAR et Sprint ont annoncé le mois dernier que les fans votera pour décider de plusieurs éléments clés de la concurrence dans la course à Daytona, fixé au samedi soir à 20 h, HE.
La combinaison gagnante pour le segment longueurs a reçu 55 pour cent des voix, tandis que l'option pour les 40 tours, 20 tours et 15 tours a terminé deuxième avec 23 pour cent. En dernier lieu a l'option pour 35 tours, 30 tours et 10 tours avec 22 pour cent.
Hein ?
J'ai été un des nombreux qui se sentait fans seraient sûrement voter en faveur d'un 10-Tour "shootout".
« Hey, je pensais qu'il y aurait une « fusillade », aussi, » a déclaré le pilote Aric Almirola.
Les fans ont encore le temps de voter sur l'utilisation ou non-utilisation, d'un arrêt au stand – et le type il sera – l'élimination possible des conducteurs et, bon sang, quel firesuit Miss Sprint Cup s'useront dans la voie de la victoire.