Chủ đề: Kenseths biến: Có, Gibbs đã bắn tốt giành chiến thắng, giải vô địch

Nó đã được công bố tại Daytona Michael Waltrip nào lái xe một Swan đua Toyota trong 500 Daytona để nâng cao nhận thức và hỗ trợ cho Newtown, Conn và Sandy Hook trường tiểu học.

DAYTONA BEACH, FLA -Một vài tuần trước, các trình điều khiển Denny Hamlin và Kyle Busch gushed về làm thế nào vui mừng mà họ đã có với một sự thay đổi lúc đội Joe Gibbs đua xe của họ.
Việc bổ sung của Matt Kenseth cho năm 2013 NASCAR Sprint Cup mùa nào thêm chiều sâu và kinh nghiệm để đội và, có thể, làm cho nó một ứng cử viên vô địch mạnh mẽ hơn.
Cả hai nói của Kenseth vô địch dòng (ông giành danh hiệu Sprint Cup năm 2002) và của ông sự giàu có của kiến thức nào góp phần rất lớn đến Gibbs, để có hiệu quả tất cả ba đội của nó nên thậm chí tốt hơn so với trong quá khứ.
OK, Matt, bây giờ bạn biết những gì nó mong đợi của bạn. Vì vậy, những gì làm bạn mong đợi từ tổ chức Gibbs? Có Busch và Hamlin có ý tưởng ngay?
"Tôi hy vọng họ đang phải," Kenseth nói tại NASCAR phương tiện truyền thông ngày hàng năm vào ngày 14 tháng 11. "Tôi hy vọng mong đợi của họ không phải là quá cao."
Bạn thực sự không thể lỗi Busch và Hamlin, hoặc bất cứ ai khác ở Gibbs, nếu họ cảm thấy Kenseth sẽ tăng thanh.
Wisconsin bản xứ đã tham dự trong tất cả của ông 15 tuổi Sprint Cup đua với Roush Fenway đua.
Ông đã chiến thắng sự nghiệp 24 và, như đã nói, các giải vô địch năm 2002. Chỉ hai lần trong sự nghiệp của mình đã ông kết thúc ra khỏi top 10 trong bảng xếp hạng điểm cuối cùng. Ông là thứ bảy vào năm 2012.
Bây giờ, xem xét rằng ông là đến trên tàu một nhóm mà, với Hamlin và Busch, lâu đã thành công.
Vâng, không phải trình điều khiển đã giành được một tiêu đề. Nhưng Hamlin gia nhập Gibbs năm 2006 và đã giành chiến thắng chặng 22 từ. Ông đã giành được tám lần trong năm 2010 và năm 2012 tại.
NASCAR giám đốc điều hành Brian France Jr. (Trung tâm) là ở Newtown cho các cuộc họp sáng kiến Sandy Hook và ông và vợ ông đã đóng góp $50.000 cho sự nghiệp.

Ông đã ra khỏi top 10 chỉ một lần trong đời bảy với Gibbs và vết thương lên thứ sáu vào năm 2012.
Sau đó có là Busch. Ông gia nhập Gibbs năm 2008, năm ông giành chiến thắng tám chặng. Ông đi vào để giành chiến thắng 16 thêm. Tuy nhiên, ông là hoàn thành trong top 10 chỉ một lần.
Ông trượt năm ngoái, mất một vị trí truy đuổi tại thời điểm cuối cùng để Jeff Gordon.
Tuy nhiên, nó không mất rất nhiều toàn bộ của trí tuệ để đạt được kết luận rằng với số lượng lành mạnh của nó trình điều khiển đã đưa lên trong những năm qua, Gibbs có tỷ lệ như là một contender tiêu đề.
"Tôi nghĩ rằng bất cứ khi nào bạn có một đội ngũ lớn và đồng đội bạn cố gắng sử dụng mọi công cụ bạn có," Kenseth nói. "Bạn cố gắng để làm việc cùng nhau. Bạn cố gắng làm cho tổ chức tốt như nó có thể. Bạn cố gắng để có được tất cả ba chiếc xe chạy lên phía trước."
Nếu đó là làm thế nào nó là, Kenseth cho biết, sau đó kết quả là nó cung cấp mỗi đội cá nhân thêm cơ hội.
"Có, Hy vọng rằng, với nhóm tương ứng của bạn bạn có thể tìm ra một cách để giành chiến thắng," ông nói. "Nhưng nó là tất cả về nhận được công ty để chạy tốt. Nếu điều đó xảy ra, sau đó nó sẽ là rất nhiều càng tốt đối với tôi và rất nhiều càng tốt cho những người khác.
"Chúng tôi có thể nhận được đến điểm nơi tất cả ba đội cho những thắng, và hy vọng rằng, một chức vô địch."
Ngay bây giờ, nhiều nhà quan sát đang nghĩ rằng tỷ lệ cược là tốt đó là chính xác những gì sẽ xảy ra.

Đã quan sát: Phương tiện truyền thông ngày, nó được công bố rằng NASCAR, Swan đua và hai thời gian Daytona 500 vô địch Michael Waltrip sẽ tiến hành một cống đặc biệt để nâng cao nhận thức và đóng góp cho quỹ hỗ trợ học Sandy Hook.
Sau một cuộc họp riêng với thị xã quan chức, lãnh đạo cộng đồng, phản ứng đầu tiên và gia đình nạn nhân cuối tuần ở Newtown, conn, NASCAR, Swan đua và Waltrip đã thông báo rằng các số 30 Lean1 Swan đua Toyota thay vào đó sẽ trở thành các số 26 Sandy Hook trường hỗ trợ quỹ Toyota để vinh danh các nạn nhân 26 của Sandy Hook trường tiểu học và nổi bật tính năng một decal gọi hành động khuyến khích cộng đồng NASCAR để làm cho sự đóng góp $10 bằng cách nhắn NEWTOWN để 80888.
Sự đóng góp-100 phần trăm của họ-sẽ hưởng lợi các quỹ hỗ trợ Sandy Hook School, mà hỗ trợ quá trình chữa bệnh cho rất nhiều Newtown công dân.
Ngoài việc lái xe Newtown ở Daytona 500, Waltrip xác nhận rằng tất cả ba Michael Waltrip đua xe mục sẽ chạy decal "văn bản NEWTOWN để 80888" trong cuộc đua.
NASCAR chủ tịch và CEO Brian Pháp cũng thông báo rằng ông và vợ ông Amy nào cá nhân tung ra các ngành công nghiệp NASCAR hỗ trợ với một hiến $50,000 sẽ được kết hợp bởi The NASCAR Foundation.
Bây giờ, tất cả chúng ta đã thấy chương trình từ thiện trong đó xe ô tô và trình điều khiển đã được lựa chọn để giúp trống lên hỗ trợ. Trong những năm qua đã có điểm số của họ.
Điều này là khác nhau.
Như Waltrip và những người khác nói về cuộc họp ở Newtown, không có không lưu ý sự thay đổi tình cảm, nó mang lại trong các đối tượng như họ đã nghe những gì đã nói.
Nhiều người cười- và họ đã không làm như vậy kể từ tháng mười hai 14 sự khủng khiếp, trong đó 20 trẻ em và người lớn sáu thiệt mạng.
Những người tiến hành cuộc họp nói rõ dồi dào rõ ràng rằng các công dân Newtown đã không còn quan tâm đến tiền.
Thay vào đó, họ đã vui mừng trong một sự kiện mà có thể củng cố tinh thần của họ và cung cấp cho họ với một trung tâm nguồn của niềm tự hào.
Newtown sẽ có xe hơi riêng của mình trong Daytona 500. Nó sẽ được thúc đẩy bởi một thời gian hai Daytona người chiến thắng. Nó sẽ là một nguồn của sự thống nhất, tinh thần và chữa bệnh cho cộng đồng.
Ngay cả khi không một xu duy nhất là đóng góp, đó là cách thức mà nó sẽ. Tôi nghĩ rằng đó là quan trọng hơn cho các công dân của Newtown hơn tiền bạc.
Đây là những gì làm cho nỗ lực này khác nhau. Nó là không về tổ chức từ thiện càng nhiều càng tốt, đó là chăm sóc, hỗ trợ và đổi mới.
Ở NASCAR, nó không bao giờ được thực hiện như thế này trước- và xứng đáng khen thưởng cao nhất.

— - Trong bỏ phiếu đóng cửa đêm qua, người hâm mộ đã tham gia các thành phần đầu tiên của The Sprint không giới hạn-chiều dài của cuộc đua ba của phân đoạn-để được đặt ở vòng 30, 25 vòng và 20 vòng.
Lần đầu tiên trong các môn thể thao 65 năm lịch sử, NASCAR và Sprint công bố cuối tháng người hâm mộ sẽ bỏ phiếu để quyết định một số yếu tố quan trọng cạnh tranh trong cuộc đua tại Daytona, đặt cho đêm thứ Bảy lúc 8 ET.
Sự kết hợp chiến thắng cho độ dài nhận được phân đoạn 55 phần trăm số phiếu, trong khi các tùy chọn cho vòng 40, 20 vòng và 15 vòng kết thúc thứ hai với 23 phần trăm. Ở vị trí cuối cùng là lựa chọn cho vòng 35, 30 vòng và 10 vòng với 22 phần trăm.
Hả?
Tôi là một trong nhiều người cảm thấy người hâm mộ chắc chắn sẽ bỏ phiếu trong lợi của một 10-vòng "shootout."
"Hey, tôi nghĩ rằng sẽ có một loạt luân lưu',' quá," cho biết trình điều khiển Aric Almirola.
Người hâm mộ vẫn có thời gian để bỏ phiếu về việc sử dụng hoặc không sử dụng, của một dừng pit- và loại nó sẽ là-có thể loại bỏ trình điều khiển, và bởi golly, mà firesuit Hoa hậu Sprint Cup sẽ mặc trong làn đường chiến thắng.

It was announced at Daytona that Michael Waltrip would drive a Swan Racing Toyota in the Daytona 500 to raise awareness and support for Newtown, Conn. and Sandy Hook Elementary School.

DAYTONA BEACH, FLA. – A couple of weeks ago, drivers Denny Hamlin and Kyle Busch gushed about how excited they were with a change at their Joe Gibbs Racing team.
The addition of Matt Kenseth for the 2013 NASCAR Sprint Cup season would add depth and experience to the team and, possibly, make it a stronger championship contender.
Both said Kenseth’s championship lineage (he won the Sprint Cup title in 2002) and his wealth of knowledge would contribute greatly to Gibbs, so effectively that all three of its teams should be even better than in the past.
OK, Matt, now you know what it expected of you. So what do you expect from the Gibbs organization? Have Busch and Hamlin got the right idea?
“I hope they’re right,” Kenseth said at the annual NASCAR Media Day on Feb. 14. “I hope their expectations aren’t too high.”
You really can’t fault Busch and Hamlin, or anyone else at Gibbs, if they feel Kenseth will raise the bar.
The Wisconsin native has competed in all of his 15 years in Sprint Cup racing with Roush Fenway Racing.
He has 24 career victories and, as said, the 2002 championship. Only twice in his career has he finished out of the top 10 in the final point standings. He was seventh in 2012.
Now, consider that he is coming on board a team that, with Hamlin and Busch, has long been successful.
Yes, neither driver has won a title. But Hamlin joined Gibbs in 2006 and has won 22 races since. He won eight times in 2010 and five in 2012.
NASCAR CEO Brian France Jr. (center) was in Newtown for meetings on the Sandy Hook initiative and he and his wife have donated $50,000 to the cause.

He’s been out of the top 10 only once in his seven years with Gibbs and wound up sixth in 2012.
Then there’s Busch. He joined Gibbs in 2008, the year he won eight races. He’s gone on to win 16 more. However, he’s finished among the top 10 only once.
He slipped last year, losing a spot in the Chase at the last moment to Jeff Gordon.
Still, it doesn’t take a whole lot of brainpower to reach the conclusion that with the healthy numbers its drivers have put up over the years, Gibbs has to rate as a title contender.
“I think whenever you have a big team and teammates you try to utilize every tool you have,” Kenseth said. “You try to work together. You try to make the organization as good as it can be. You try to get all three cars to run up front.”
If that is how it is, Kenseth said, then the result is it offers each individual team more opportunity.
“Yes, hopefully, with your respective team you can figure out a way to win,” he said. “But it’s all about getting the company to run good. If that happens, then it will be so much the better for me and so much the better for the others.
“We can get to the point where all three teams contend for the wins and, hopefully, a championship.”
Right now, many observers are thinking that the odds are good that’s exactly what’s going to happen.

OBSERVATIONS: At Media Day, it was announced that NASCAR, Swan Racing and two-time Daytona 500 champion Michael Waltrip would conduct a special tribute to raise awareness and contributions for the Sandy Hook School Support Fund.
Following a private meeting with town officials, community leaders, first responders and victims’ families last week in Newtown, Conn., NASCAR, Swan Racing and Waltrip announced that the No. 30 Lean1 Swan Racing Toyota will instead become the No. 26 Sandy Hook School Support Fund Toyota to honor the 26 victims of Sandy Hook Elementary School and prominently feature a call-to-action decal encouraging the NASCAR community to make $10 donations by texting NEWTOWN to 80888.
The contributions – 100 percent of them – will benefit the Sandy Hook School Support Fund, which supports the healing process for so many Newtown citizens.
In addition to driving the Newtown car in the Daytona 500, Waltrip confirmed that all three Michael Waltrip Racing entries will run the “text NEWTOWN to 80888” decal in the race.
NASCAR Chairman and CEO Brian France also announced that he and his wife Amy would personally kick off the NASCAR industry support with a $50,000 donation that will be matched by The NASCAR Foundation.
Now, we all have seen charity programs in which cars and drivers have been selected to help drum up support. Over the years there have been scores of them.
This is different.
As Waltrip and others spoke about the meeting in Newtown, none failed to note the emotional change it brought about in the audience as they listened to what was said.
Many smiled – and they hadn’t done so since the terrible Dec. 14 incident in which 20 children and six adults perished.
Those who conducted the meeting said it became abundantly clear that the Newtown citizens were not so much concerned with money.
Rather, they were excited over an event that would bolster their spirits and provide them with a central source of pride.
Newtown will have its own car in the Daytona 500. It will be driven by a two-time Daytona winner. It will be a source of unity, spirit and healing for the community.
Even if not a single dime is contributed, that’s the way it will be. I think that is more important to the citizens of Newtown than money.
This is what makes this effort different. It’s not about charity as much as it is caring, support and renewal.
In NASCAR, it’s never been done like this before – and is worthy of the highest commendation.

—- In voting that closed last night, fans voted on the first component of The Sprint Unlimited – the length of the race’s three segments – to be set at 30 laps, 25 laps and 20 laps.
For the first time in the sport’s 65-year history, NASCAR and Sprint announced last month that fans would vote to decide several key competition elements in the race at Daytona, set for Saturday night at 8 p.m. ET.
The winning combination for the segment lengths received 55 percent of the votes, while the option for 40 laps, 20 laps and 15 laps finished second with 23 percent. In last place was the option for 35 laps, 30 laps and 10 laps with 22 percent.
Huh?
I was one of many that felt fans would surely vote in favor of a 10-lap “shootout.”
“Hey, I thought there would be a ‘shootout,’ too,” said driver Aric Almirola.
Fans still have time to vote on the use, or non-use, of a pit stop – and the type it will be – the possible elimination of drivers and, by golly, which firesuit Miss Sprint Cup will wear in victory lane.