Benang Kenseths turn: Ya, Gibbs mempunyai pukulan yang baik pada menang, Kejohanan

Ia diumumkan pada Daytona bahawa Michael Waltrip akan memandu Swan Racing Toyota dalam Daytona 500 untuk meningkatkan kesedaran dan sokongan untuk Newtown, Conn. dan pasir cangkuk sekolah rendah.

DAYTONA BEACH, FLA. -Beberapa minggu yang lalu, pemandu Denny Hamlin dan Kyle Busch tentang betapa teruja mereka dengan perubahan pada pasukan perlumbaan Joe Gibbs mereka.
Penambahan Matt Kenseth untuk musim cawan 2013 NASCAR Sprint akan menambah kedalaman dan pengalaman kepada pasukan dan, mungkin, menjadikan ia satu Kejohanan yang lebih kuat.
Kedua-duanya berkata Kejohanan Kenseth keturunan (dia memenangi gelaran Piala Sprint pada tahun 2002) dan kekayaan pengetahuan akan menyumbang banyak kepada Gibbs, jadi secara berkesan bahawa semua tiga pasukannya harus lebih baik daripada pada masa lalu.
OK, Matt, sekarang anda tahu apa yang diharapkan daripada anda. Jadi apa yang anda harapkan daripada organisasi Gibbs? Mempunyai Busch dan Hamlin mendapat idea yang betul?
"Saya harap mereka betul," Kenseth berkata pada hari media NASCAR tahunan pada Februari 14. "Saya berharap jangkaan mereka tidak terlalu tinggi."
Anda benar-benar tidak boleh kesalahan Busch dan Hamlin, atau sesiapa sahaja di Gibbs, jika mereka rasa Kenseth akan meningkatkan Bar.
The Wisconsin asli telah bersaing dalam semua 15 tahun beliau dalam perlumbaan cawan Sprint dengan perlumbaan Roush Fenway.
Beliau mempunyai 24 kemenangan kerjaya dan, seperti berkata, Kejohanan 2002. Hanya dua kali dalam kerjayanya beliau telah tamat daripada 10 teratas di titik akhir. Beliau telah ketujuh pada 2012.
Sekarang, menganggap bahawa dia datang di atas kapal pasukan bahawa, dengan Hamlin dan Busch, telah lama berjaya.
Ya, pemacu tidak telah memenangi satu tajuk. Tetapi Hamlin menyertai Gibbs pada tahun 2006 dan telah memenangi 22 perlumbaan sejak. Beliau memenangi lapan kali pada 2010 dan lima pada 2012.
Pegawai Eksekutif NASCAR Brian France JR. (Pusat) berada di Newtown untuk mesyuarat pada inisiatif cangkuk berpasir dan beliau dan isterinya telah menderma $50,000 kepada punca.

Dia telah keluar dari 10 teratas hanya sekali dalam tujuh tahun dengan Gibbs dan luka ke atas keenam pada tahun 2012.
Kemudian ada Busch. Beliau menyertai Gibbs pada 2008, tahun beliau memenangi lapan perlumbaan. Dia sudah pergi untuk memenangi 16 lagi. Walau bagaimanapun, dia selesai antara 10 teratas sekali.
Dia tergelincir tahun lalu, kehilangan tempat dalam mengejar pada saat terakhir untuk Jeff Gordon.
Masih, ia tidak mengambil banyak kuasa brainuntuk mencapai kesimpulan bahawa dengan nombor yang sihat pemandu telah meletakkan selama bertahun-tahun, Gibbs mempunyai kadar sebagai tajuk yang baik.
"Saya fikir bila-bila masa anda mempunyai pasukan besar dan rakan sepasukan yang anda cuba untuk menggunakan setiap alat yang anda ada," kata Kenseth. "Anda cuba untuk bekerja bersama. Anda cuba untuk membuat organisasi yang baik kerana ia boleh. Anda cuba untuk mendapatkan semua tiga kereta untuk berjalan di hadapan. "
Jika itu adalah bagaimana ia adalah, Kenseth berkata, maka hasilnya adalah ia menawarkan setiap pasukan individu lebih banyak peluang.
"Ya, Mudah-mudahan, dengan pasukan anda yang berkenaan, anda boleh memikirkan cara untuk menang," katanya. "Tetapi ia semua tentang mendapatkan Syarikat untuk menjalankan baik. Jika itu berlaku, maka ia akan menjadi begitu banyak yang lebih baik bagi saya dan begitu banyak yang lebih baik untuk orang lain.
"Kita boleh sampai ke titik di mana ketiga-tiga pasukan berdepan untuk menang dan, Mudah-mudahan, satu Kejohanan."
Sekarang, pemerhati ramai berfikir bahawa kemungkinan yang baik itulah apa yang akan berlaku.

PEMERHATIAN: pada hari media, ia telah diumumkan bahawa kereta NASAP, perlumbaan Swan dan dua kali Daytona 500 juara Michael Waltrip akan menjalankan penghormatan khas untuk meningkatkan kesedaran dan sumbangan untuk dana sokongan sekolah cangkuk.
Berikutan pertemuan peribadi dengan pegawai bandar, pemimpin masyarakat, responden pertama dan keluarga mangsa minggu lepas di Newtown, Conn., NASCAR, perlumbaan Swan dan Waltrip mengumumkan bahawa No. 30 Lean1 Swan Racing Toyota akan sebaliknya menjadi yang No. 26 Sandy cangkuk Tabung sokongan sekolah Toyota untuk menghormati 26 mangsa sekolah rendah cangkuk berpasir dan jelas mempunyai seruan tindakan decal menggalakkan masyarakat NASCAR untuk membuat $10 derma dengan menghantar teks NEWTOWN kepada 80888.
Sumbangan-100 peratus daripada mereka-akan memberi manfaat kepada Kumpulan sokongan sekolah cangkuk berpasir, yang menyokong proses penyembuhan untuk warga Newtown begitu banyak.
Di samping memandu kereta Newtown dalam Daytona 500, Waltrip mengesahkan bahawa semua tiga Michael Walperjalanan perlumbaan penyertaan akan menjalankan "NEWTOWN teks untuk 80888" decal dalam perlumbaan.
Pengerusi kereta dan CEO Brian France juga mengumumkan bahawa dia dan isterinya Amy secara peribadi akan Kick off sokongan industri kereta yang dengan $50,000 derma yang akan dipadankan dengan Yayasan kereta NASA.
Sekarang, kita semua telah melihat program amal di mana kereta dan pemandu telah dipilih untuk membantu Drum sokongan. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini terdapat skor daripada mereka.
Ini adalah berbeza.
Seperti Waltrip dan lain-lain bercakap tentang mesyuarat di Newtown, tiada gagal untuk menyatakan perubahan emosi yang dibawa ke dalam penonton kerana mereka mendengar apa yang dikatakan.
Banyak senyuman-dan mereka tidak berbuat demikian sejak Disember yang dahsyat. 14 kejadian di mana 20 orang kanak dan enam orang dewasa telah hilang.
Mereka yang menjalankan mesyuarat itu berkata ia menjadi banyaknya jelas bahawa rakyat Newtown tidak begitu banyak bimbang dengan wang.
Sebaliknya, mereka teruja dengan acara yang akan menyokong roh mereka dan menyediakan mereka dengan sumber Pusat kebanggaan.
Newtown akan mempunyai keretanya sendiri dalam Daytona 500. Ia akan dipandu oleh pemenang Daytona dua kali. Ia akan menjadi sumber perpaduan, semangat dan penyembuhan untuk masyarakat.
Walaupun bukan satu disaya menyumbang, itulah cara ia akan menjadi. Saya berfikir bahawa adalah lebih penting untuk rakyat Newtown daripada wang.
Ini adalah apa yang membuat usaha ini berbeza. Ia bukan tentang kebajikan sebanyak mana ia adalah penyayang, sokongan dan pembaharuan.
Di NASCAR, ia tidak pernah dilakukan seperti ini sebelum-dan layak untuk pujian tertinggi.

—-Dalam pengundian yang ditutup malam tadi, peminat mengundi komponen pertama Sprint Unlimited-panjang tiga segmen perlumbaan-untuk ditetapkan pada 30 pusingan, 25 pusingan dan 20 pusingan.
Buat pertama kalinya dalam sejarah sukan 65 tahun, NASCAR dan Sprint mengumumkan bulan lepas bahawa peminat akan mengundi untuk memutuskan beberapa elemen pertandingan utama dalam perlumbaan di Daytona, ditetapkan untuk malam Sabtu pada 8 p.m. ET.
Kombinasi kemenangan untuk panjang segmen diterima 55 peratus undi, manakala pilihan untuk 40 pusingan, 20 pusingan dan 15 pusingan selesai kedua dengan 23 peratus. Di tempat terakhir adalah pilihan untuk 35 pusingan, 30 pusingan dan 10 pusingan dengan 22 peratus.
Kan?
Saya adalah salah satu daripada banyak yang merasa peminat pasti akan mengundi memihak kepada 10-pusingan "shootout."
"Hei, saya fikir akan ada ' shootout, ' terlalu," kata pemandu Aric Almirola.
Peminat masih mempunyai masa untuk mengundi dalam penggunaan, atau tidak digunakan, satu lubang Stop-dan jenis itu akan menjadi-penghapusan kemungkinan pemandu dan, oleh Golly, yang mengesuit Miss Sprint cawan akan memakai di lorong Victory.

It was announced at Daytona that Michael Waltrip would drive a Swan Racing Toyota in the Daytona 500 to raise awareness and support for Newtown, Conn. and Sandy Hook Elementary School.

DAYTONA BEACH, FLA. – A couple of weeks ago, drivers Denny Hamlin and Kyle Busch gushed about how excited they were with a change at their Joe Gibbs Racing team.
The addition of Matt Kenseth for the 2013 NASCAR Sprint Cup season would add depth and experience to the team and, possibly, make it a stronger championship contender.
Both said Kenseth’s championship lineage (he won the Sprint Cup title in 2002) and his wealth of knowledge would contribute greatly to Gibbs, so effectively that all three of its teams should be even better than in the past.
OK, Matt, now you know what it expected of you. So what do you expect from the Gibbs organization? Have Busch and Hamlin got the right idea?
“I hope they’re right,” Kenseth said at the annual NASCAR Media Day on Feb. 14. “I hope their expectations aren’t too high.”
You really can’t fault Busch and Hamlin, or anyone else at Gibbs, if they feel Kenseth will raise the bar.
The Wisconsin native has competed in all of his 15 years in Sprint Cup racing with Roush Fenway Racing.
He has 24 career victories and, as said, the 2002 championship. Only twice in his career has he finished out of the top 10 in the final point standings. He was seventh in 2012.
Now, consider that he is coming on board a team that, with Hamlin and Busch, has long been successful.
Yes, neither driver has won a title. But Hamlin joined Gibbs in 2006 and has won 22 races since. He won eight times in 2010 and five in 2012.
NASCAR CEO Brian France Jr. (center) was in Newtown for meetings on the Sandy Hook initiative and he and his wife have donated $50,000 to the cause.

He’s been out of the top 10 only once in his seven years with Gibbs and wound up sixth in 2012.
Then there’s Busch. He joined Gibbs in 2008, the year he won eight races. He’s gone on to win 16 more. However, he’s finished among the top 10 only once.
He slipped last year, losing a spot in the Chase at the last moment to Jeff Gordon.
Still, it doesn’t take a whole lot of brainpower to reach the conclusion that with the healthy numbers its drivers have put up over the years, Gibbs has to rate as a title contender.
“I think whenever you have a big team and teammates you try to utilize every tool you have,” Kenseth said. “You try to work together. You try to make the organization as good as it can be. You try to get all three cars to run up front.”
If that is how it is, Kenseth said, then the result is it offers each individual team more opportunity.
“Yes, hopefully, with your respective team you can figure out a way to win,” he said. “But it’s all about getting the company to run good. If that happens, then it will be so much the better for me and so much the better for the others.
“We can get to the point where all three teams contend for the wins and, hopefully, a championship.”
Right now, many observers are thinking that the odds are good that’s exactly what’s going to happen.

OBSERVATIONS: At Media Day, it was announced that NASCAR, Swan Racing and two-time Daytona 500 champion Michael Waltrip would conduct a special tribute to raise awareness and contributions for the Sandy Hook School Support Fund.
Following a private meeting with town officials, community leaders, first responders and victims’ families last week in Newtown, Conn., NASCAR, Swan Racing and Waltrip announced that the No. 30 Lean1 Swan Racing Toyota will instead become the No. 26 Sandy Hook School Support Fund Toyota to honor the 26 victims of Sandy Hook Elementary School and prominently feature a call-to-action decal encouraging the NASCAR community to make $10 donations by texting NEWTOWN to 80888.
The contributions – 100 percent of them – will benefit the Sandy Hook School Support Fund, which supports the healing process for so many Newtown citizens.
In addition to driving the Newtown car in the Daytona 500, Waltrip confirmed that all three Michael Waltrip Racing entries will run the “text NEWTOWN to 80888” decal in the race.
NASCAR Chairman and CEO Brian France also announced that he and his wife Amy would personally kick off the NASCAR industry support with a $50,000 donation that will be matched by The NASCAR Foundation.
Now, we all have seen charity programs in which cars and drivers have been selected to help drum up support. Over the years there have been scores of them.
This is different.
As Waltrip and others spoke about the meeting in Newtown, none failed to note the emotional change it brought about in the audience as they listened to what was said.
Many smiled – and they hadn’t done so since the terrible Dec. 14 incident in which 20 children and six adults perished.
Those who conducted the meeting said it became abundantly clear that the Newtown citizens were not so much concerned with money.
Rather, they were excited over an event that would bolster their spirits and provide them with a central source of pride.
Newtown will have its own car in the Daytona 500. It will be driven by a two-time Daytona winner. It will be a source of unity, spirit and healing for the community.
Even if not a single dime is contributed, that’s the way it will be. I think that is more important to the citizens of Newtown than money.
This is what makes this effort different. It’s not about charity as much as it is caring, support and renewal.
In NASCAR, it’s never been done like this before – and is worthy of the highest commendation.

—- In voting that closed last night, fans voted on the first component of The Sprint Unlimited – the length of the race’s three segments – to be set at 30 laps, 25 laps and 20 laps.
For the first time in the sport’s 65-year history, NASCAR and Sprint announced last month that fans would vote to decide several key competition elements in the race at Daytona, set for Saturday night at 8 p.m. ET.
The winning combination for the segment lengths received 55 percent of the votes, while the option for 40 laps, 20 laps and 15 laps finished second with 23 percent. In last place was the option for 35 laps, 30 laps and 10 laps with 22 percent.
Huh?
I was one of many that felt fans would surely vote in favor of a 10-lap “shootout.”
“Hey, I thought there would be a ‘shootout,’ too,” said driver Aric Almirola.
Fans still have time to vote on the use, or non-use, of a pit stop – and the type it will be – the possible elimination of drivers and, by golly, which firesuit Miss Sprint Cup will wear in victory lane.