Thread: Kenseths vez: Sim, Gibbs tem boa chance de ganhar, Campeonato

Foi anunciado em Daytona que Michael Waltrip seria uma unidade de Swan Racing Toyota na Daytona 500 de conscientização e apoio para Newtown, Connecticut. e a Escola Primária de Sandy Hook.

DAYTONA BEACH, FLÓRIDA. - Um par de semanas atrás, drivers de Denny Hamlin e Kyle Busch jorrou sobre o quão animado eles estavam com uma mudança em sua Joe Gibbs Racing team.
A adição de Matt Kenseth para o 2013 da NASCAR Sprint Cup temporada iria adicionar profundidade e experiência para a equipe e, eventualmente, torná-lo um forte candidato ao campeonato.
Ambos disseram Kenseth do campeonato linhagem (ele venceu o Sprint Cup título em 2002) e a sua riqueza de conhecimento, contribuem grandemente para o Gibbs, de forma eficaz todos os seus três equipes deve ser ainda melhor do que no passado.
OK, Matt, agora você sabe o que é esperado de você. Então, o que você espera da Gibbs organização? Tem Busch e Hamlin tem a idéia certa?
“Eu espero que elas estão certas,” Kenseth disse, na reunião anual da NASCAR Media Dia em Fevereiro. 14. “Eu espero que as suas expectativas não são muito altos.”
Você realmente não pode culpa Busch e Hamlin, ou qualquer outra pessoa em Gibbs, se eles se sentem Kenseth vai levantar a barra.
Os nativos Wisconsin competiu em todos os seus 15 anos na Sprint Cup corrida com Roush Fenway Racing.
Ele tem 24 vitórias e, como disse, 2002 campeonato. Apenas duas vezes em sua carreira, ele terminou fora do top 10 no ponto final de classificação. Ele foi o sétimo em 2012.
Agora, considere que ele está vindo a bordo de uma equipe que, com Hamlin e Busch, tem sido bem-sucedida.
Sim, nenhum motorista ganhou um título. Mas Hamlin se juntou Gibbs em 2006 e ganhou 22 corridas desde então. Ele ganhou oito vezes em 2010 e cinco em 2012.
NASCAR CEO Brian França Jr. (ao centro) foi, em Newtown para reuniões em Sandy Hook iniciativa e ele e sua esposa doaram us $50.000 para a causa.

Ele está fora do top 10, somente uma vez em suas sete anos com Gibbs e acabou em sexto em 2012.
Em seguida, há Busch. Ele se juntou Gibbs em 2008, ano em que ele ganhou oito corridas. Ele passou a ganhar mais 16. No entanto, ele terminou entre os top 10, somente uma vez.
Ele escorregou no ano passado, a perda de um ponto na Perseguição, no último momento para Jeff Gordon.
Ainda assim, ele não levar um monte de intelectuais para se chegar à conclusão de que, com a saudável números de seus drivers puseram-se ao longo dos anos, Gibbs tem de avaliá como candidato ao título.
“Eu acho que sempre que você tem uma grande equipe e companheiros de equipe tenta utilizar todas as ferramentas que você tem,” Kenseth, disse. “Tentar trabalhar em conjunto. Tenta fazer com que a organização tão bom quanto ele pode ser. Tentar obter todos os três carros para correr até a frente.”
Se isso é assim, Kenseth disse, em seguida, o resultado é que ele oferece a cada indivíduo da equipe mais uma oportunidade.
“Sim, espero que, com sua respectiva equipe, você pode descobrir um jeito de ganhar”, disse ele. “Mas é tudo sobre a obtenção de uma empresa para executar bom. Se isso acontecer, então ela será tanto melhor para mim e para muito melhor para os outros.
“Podemos chegar a um ponto onde todas as três equipas a lutar pela vitória e, esperançosamente, um campeonato.”
Agora, muitos observadores a pensar que as chances são boas de que é exatamente o que vai acontecer.

OBSERVAÇÕES: Na Media Dia, foi anunciado que a NASCAR, a Swan Racing e dois de tempo de Daytona 500 campeão Michael Waltrip iria realizar uma homenagem especial para aumentar a conscientização e contribuições para a Escola de Sandy Hook, do Fundo de Apoio.
Depois de um encontro privado com funcionários da cidade, líderes comunitários, socorristas e famílias de vítimas na semana passada na cidade de Newtown, Conn., A NASCAR, a Swan Racing e Waltrip anunciou que o Nº 30 Lean1 Swan Racing Toyota em vez de se tornar o Nº 26 Escola de Sandy Hook do Fundo de Apoio à Toyota para homenagear as 26 vítimas da Escola Primária de Sandy Hook e, de forma destacada característica de uma chamada à ação decalque incentivar a NASCAR comunidade de us $10 doações por mensagens de texto NEWTOWN para 80888.
As contribuições - 100% - irá beneficiar a Escola de Sandy Hook, do Fundo de Apoio, que suporta o processo de cura para muitos Newtown cidadãos.
Além de conduzir o Newtown carro em Daytona 500, Waltrip, que confirmou que todos os três Michael Waltrip Racing entradas será executado o “texto NEWTOWN para 80888” decalque na corrida.
NASCAR Presidente e CEO Brian França também anunciou que ele e sua esposa Amy pessoalmente chute de fora da NASCAR de apoio à indústria, com r $50.000 doação, que será acompanhada pela NASCAR Fundação.
Agora, todos nós temos visto caridade programas em que os carros e pilotos foram selecionados para ajudar a angariar apoio. Ao longo dos anos tem havido pontuação deles.
Isso é diferente.
Como Waltrip e outros, falou sobre a reunião na cidade de Newtown, nenhuma falha notar a mudança emocional ela trouxe na audiência como eles ouviram o que foi dito.
Muitos sorriu - e eles não tivessem feito isso desde a terrível Dec. 14 incidente no qual 20 crianças e seis adultos morreram.
As pessoas que realizaram a reunião, disse ele tornou-se muito claro que o Newtown os cidadãos não estavam muito preocupados com dinheiro.
Em vez disso, eles estavam entusiasmados sobre um evento que iria reforçar a sua capacidade de espíritos e proporcionar-lhes uma fonte central de orgulho.
Newtown vai ter o seu próprio carro em Daytona 500. Ele vai ser conduzido por um tempo e dois Daytona vencedor. Vai ser uma fonte de unidade, o espírito e a cura para a comunidade.
Mesmo se não um único centavo é uma contribuição, que é a forma como ele vai ser. Eu acho que é mais importante para os cidadãos da cidade de Newtown de dinheiro.
Isso é o que faz este esforço diferente. Não se trata de caridade, tanto quanto é carinho, apoio e renovação.
Na NASCAR, nunca foi feito assim antes - e é digno da mais alta recomendação.

-- Em votação que fechou a noite passada, os fãs votaram no primeiro componente do Sprint Unlimited - a duração da prova é de três segmentos - para ser fixado em 30 voltas, 25 voltas e 20 voltas.
Pela primeira vez no esporte 65 anos de história, a NASCAR e a Sprint anunciou no mês passado que os fãs iriam votar para decidir vários chave concorrência elementos de corrida em Daytona, conjunto para a noite de sábado às 8 p.m. ET.
A combinação vencedora para os comprimentos do segmento recebeu 55% dos votos, enquanto a opção por 40 voltas, 20 voltas e 15 voltas, terminou em segundo, com 23%. Em último lugar, foi a opção por 35 voltas, 30 voltas e 10 voltas com 22 por cento.
Hein?
Eu fui um dos muitos que sentiram os fãs seria certamente o voto a favor de um 10-volta “de pênaltis.”
“Ei, eu pensei que haveria um " shootout", " muito”, disse o driver Aric Almirola.
Os fãs ainda têm tempo para votar sobre a utilização, ou não utilização, de um pit stop - e o tipo - a possível eliminação de drivers e, pelo amor de deus, que firesuit Perder Sprint Cup vai usar no victory lane.