Tärkeimpiä syitä vika kytkimen ovat: vahinkoa vuorausten orja ajaa, vaatteet, zamaslivanie, muodonmuutoksia slave drive ongelma Springs (diafragmennoj ja hiljennyspedaalin), laakeri, vauhtipyörä, paine-levylle tarttumalla haarukka kytkin.
Неисправности сцепления-neispravnosti-stsepleniya-jpg
Yleensä kytkin on huono tapainen kuljettaja Käynnistä liikkuu suurella nopeudella, tai tapana ajoneuvon ollessa liikkeessä pitää jalka kytkinpoljin, jota ei voida hyväksyä. Merkkejä kytkin ongelmia ovat yleensä puutteellisia tai pois, se on tärinä, melu.
Poistaa vian. Aloitetaan ajaa levy kytkin. Levyn on oltava pois, tarkasta vahingoista ja korjata vahingot (jos mahdollista yksin). Liukastumisen kytkin koska kitkapintojen vähäinen öljy poistetaan pesemällä rasvainen osat, rikkoutuneiden osien tilalle. Jos vuoto hydraulinen kytkin tarkistaa pään ja sylinteri putket. Kiinni kytkimen hydrauliikka Ilmastointi on poistettava (bleed hydraulinen kytkin). Ei tarvitse tehdä podtekanii tai jarrun nesteen vuoto. Jos kytkin ei ole täysin, todennäköinen syy on liian pieni, ilman kytkimen poljin joka poistaa sen säädettävissä.
Jos kytkin on estetty kokonaan, sinun täytyy saada lähimpään sataan. Vaikka täysin epäonnistunut kytkin, sinne pääsee.
Ensinnäkin yrittää vuorotellen ovat lisääntyneet ja downshifts. Jos kytkin Virhe lähetettäessä, yritä sitten kytket vapaalla ennen kuin vapautat kaasupoljin. Jos kytkin vipu laitteet, olisi vapautettava poddajte kaasu vipu.
Toinen tapa päästä lähimpään sataan. Pysäytä moottori, ensimmäinen vaihde päälle ja käännä. Auton dërnetsâ ja mene. Jos tie on tasainen, voit siirtyä toinen vaihde. Tällöin vaihtaa siirtoa ensimmäisestä neutraali kaasu nollaus ja vaihtaa kytkin vipu vapaalla kakkosvaihteella. Jos et pysty välittömästi sisällytettävä neutraali, ottaa pieni kiihtyvyys ja työntää vipu, jos haluat poistaa käytöstä. Vipu on vapaalla. Samoin voit työntää vipu toinen vaihtoehto toinen siirto. Pysäyttää ajoneuvo, sammuta moottori päälle ensimmäisellä vaihteella, alaspäin, kaasupoljin ja kytke virta. Autossa on dërnut′sâ ja mene. Alentaa siirto käyttää kiihtyvyys periaate. Palauta kaasun, paina vipu vapaalla. Mennä ensin vaihteen vapaalla, valitse oikea nopeus, tehdä peregazovku ja kiristä vipu oikeaan asentoon, se olisi puolustettava sitä itse.
Luotettava ja pitkä kytkimen mekanismi ei muuta sitä usein ja äkillisesti, etsiä jarrun nesteen taso, siirtää tarkastus, huolellisesti toimimaan auto.