Den vigtigste årsag til funktionsfejl i koblingen er: skader til garnering af slavedrevet, slid, smøring, deformation af slavedrevet, defekte fjedre (диафрагменной og dæmpning), idet det ikke på håndhjulet for det tryk, skive, jamming kobling gaffel.
Неисправности сцепления-neispravnosti-stsepleniya-jpg
Som en regel, at fejl af kobling fører den forkerte vej driver begynde at bevæge sig i høje hastigheder, eller vane, mens du kører, holder foden på koblingspedalen , hvilket er uacceptabelt. Tegn på fejl i koblingen normalt, er ufuldstændige, eller off, når hans arbejde er observeret vibrationer, støj.
Så, fjerne fejlfunktioner. Lad os starte med koblings skive. Drev, er du nødt til at fjerne, og efterse det for skader, afhjælpe skaden (hvis det er muligt på egen hånd). Glidekobling, fordi ramt af friktion foring olie fjernes ved vask af fedtet dele, fordelt dele er udskiftet. Udsivning af væske fra den hydrauliske kobling undersøge de vigtigste og slave cylinder med rørledninger. Fanget i den hydrauliske kobling system, det er nødvendigt for at fjerne luft (pumpe hydraulisk kobling). På samme måde, som vi bør følge, når подтекании eller udsivning af bremsevæske. Hvis koblingen er ikke aktiveret, indtil slutningen, og derefter en mulig årsag er for lille gratis trædes på koblingen, der eliminerer justering.
Hvis koblingen og nægtede fuldstændig, så har du brug for at komme til nærmeste HUNDREDE. Selv når de har svigtet fuldstændig kobling du kan få der.
Prøv først skiftevis høje og lave transmission. Hvis kobling fejl opstod under overførsel, så prøv at sætte den neutrale efter at slippe speederen. I tilfælde af sticky kobling armen, Rev din motor, håndtaget skal være frigivet.
En anden måde at komme til nærmeste HUNDREDE. Sluk motoren, skift til første gear og start motoren. Bil дернется og gå. Hvis vejen er glat, kan du prøve at skifte til et andet gear. For at gøre dette, skal du placere transfer fra den første til den neutrale, lindre gas og skifte på kobling greb fra neutral position på den anden passere. Hvis det ikke umiddelbart muligt neutrale, så tag en lille acceleration, og drej håndtaget, så hvis du ønsker at slukke for transmission. Håndtaget selv vil være i neutral position. På samme måde kan du skubbe håndtaget til den anden overføre en yderligere mulighed. Stop bilen, stands motoren, skift til første gear, skal du trykke ned på speederen og først derefter tænde tændingen. Bilen skal bevæge sig rundt og gå. For at sænke overførsel bruge princippet om acceleration. Nulstil den gas, skub håndtag i neutral position. For at navigere til den første indberetning fra den neutrale position til at vælge den rigtige hastighed, gøre перегазовку og stramme håndtaget til den ønskede position, han skal stå op i det selv.
For pålidelig og lang arbejder mekanisme af friktion ikke ændrer sig ofte og dramatisk, for at se niveauet af bremsevæske er tid til at passere inspektion, forsigtigt at bruge en bil.