El superdeportivo-nido de Escandinavia ha sabido algo de amueblar un Bugatti Veyron. «Histórico» está equipado con 1115-fuerte пятилитровым motor V8 con un par máximo de 1200 newton-metros. Peso - alrededor de 1400 kg, la compañía Sueca Koenigsegg, fundada por Christian von Кенигсеггом en 1994, no va a romper el récord de velocidad para los coches de serie, cometidos en las carreteras públicas. Más bien, el modelo CCR en el 2005 logró arrebatar el título de el superdeportivo británico-la leyenda del McLaren F1, pero después apareció el Bugatti Veyron, que por mucho tiempo ha dejado muy atrás a sus verdaderamente espaciales de movilidad, literalmente, de todo гиперкары. El año pasado, Bugatti ha demostrado mundo y la modificación de Supersport, разогнавшуюся en el óvalo Era Лессин hasta el promedio de los 431,011 km/h, Entonces el escandinavos en general han bajado las manos... sin Embargo, la salida de todos lo han encontrado, se han decidido a probar suerte en otras disciplinas. Y he aquí hoy han declarado que con la ayuda de un coupé-transformador Agera R (el techo del coche desmontable) instalado en seguida seis récords mundiales. Las mediciones se realizaron el aparato Racelogic vBox Aquí están: 0-186 mph (300 km/h) 14,53 con 0-200 mph (322 km/h) 17,68 con 186-0 millas por hora - 6,66 con 200-0 millas por hora - 7,28 con 0-186-0 millas por hora - 21,19 con 0-200-0 millas por hora - 24,96 con El спурте a cientos de uno de быстрейших sigue siendo «Вейрон» a 2,5 segundos. Tracción aquí juega un papel fundamental por Supuesto, vamos a comparar con теперешним el «rey de la velocidad» - двухдверкой Bugatti Veyron Supersport. Con espacio de hasta 300 km/h «el francés» tiene la habilidad de acelerar de 14,6, y hasta 322 km/h por la 22,2 c. Es decir, el Bugatti va a la zaga. Mientras todo esto de manera informal, sin embargo, ya en el futuro próximo, los representantes del Libro Guinness de los récords para documentar los resultados.