Суперкар-трансформер з Скандинавії зумів дещо обставити Bugatti Veyron. «Рекордсмен» оснащений 1115-сильним п'ятилітровим мотором V8 з піковим моментом 1200 ньютон-метрів. Маса - близько 1400 кг Шведська компанія Koenigsegg, заснована Крістіаном фон Кенигсеггом в 1994 році, ніяк не поб'є рекорд швидкості для серійних автомобілів, допущених на дороги загального користування. Вірніше, модель CCR в 2005-му зуміла відібрати титул у британського суперкара-легенди McLaren F1, але потім з'явився Bugatti Veyron, який надовго затьмарив своїми воістину космічними можливостями буквально все гиперкары. У минулому році Bugatti явила світові ще й модифікацію Supersport, разогнавшуюся на овалі Ера-Лессин до усереднених 431,011 км/ч. Тоді-то у скандинавів взагалі опустилися руки... Проте вихід все ж знайшли - вирішили спробувати щастя в інших дисциплінах. І ось сьогодні заявили про те, що з допомогою купе-трансформера Agera R (дах автомобіля знімна) встановили відразу шість світових рекордів. Виміри здійснювалися приладом Racelogic vBox Ось вони: 0-186 миль в годину (300 км/год) - 14,53 з 0-200 миль в годину (322 км/ч) - 17,68 з 186-0 миль в годину - 6,66 з 200-0 миль в годину - 7,28 з 0-186-0 миль в годину - 21,19 з 0-200-0 миль в годину - 24,96 з У спурті до сотні одним з найшвидших залишається «Вейрон» - всього 2,5 секунди. Повний привід тут відіграє ключову роль Зрозуміло, будемо порівнювати з теперішнім «королем швидкості» - двухдверкою Bugatti Veyron Supersport. З місця до 300 км/год «француз» розганяється за 14,6 с, а до 322 км/год - за 22,2 с. тобто відстає Bugatti. Поки все це неофіційно, проте вже найближчим часом представники Книги рекордів Гіннесса зафіксують результати.