Supercar-transformabil din Scandinavia, a reusit ceva mult de tras pe sfoară Bugatti Veyron. «Campion» este echipat cu 1115 cai пятилитровым motor V8 cu vârf punct de 1200 de newton-metri. Greutate - circa 1400 kg compania Suedeză Koenigsegg, infiintata Christian von Кенигсеггом în 1994, nu va bate recordul de viteza pentru masini de serie, comise pe drumurile publice. Sau, mai degrabă, un model de CCR în 2005 a reuşit să smulgă titlul la britanic de supercar-legenda McLaren F1, dar apoi a apărut Bugatti Veyron, care o sa te incante eclipsat lor cu adevărat spaţiu de oportunităţi literalmente toate гиперкары. Anul trecut, Bugatti явила lume, chiar şi de modificare a Supersport, разогнавшуюся la cafeniu Era-Лессин la medii 431,011 km/h de Apoi-atunci am fi crezut, în general, au scăzut de mana... cu toate acestea, randamentul încă găsit, au decis să îşi încerce norocul în alte discipline. Şi iată, astăzi şi-au anunţat că, prin coupe-transformator Agera R (acoperis la masina detasabil) au stabilit imediat şase recorduri mondiale. Măsurătorile au fost realizate de un dispozitiv Racelogic vBox Iată-le: 0-186 de mile pe oră (300 km/h) - 14,53 cu 0-200 mph (322 km/h) - 17,68 cu 186-0 de mile pe oră - 6,66 cu 200-0 de mile pe oră - de 7.28 cu 0-186-0 de mile pe oră - 21,19 cu 0-200-0 de mile pe oră - 24,96 cu спурте la sute de unul dintre быстрейших rămâne «Вейрон» - în doar 2,5 secunde. Tractiune integrala aici joacă un rol-cheie Desigur, vom compara cu теперешним «regele vitezei» - двухдверкой Bugatti Veyron Supersport. Cu spaţiu pentru până la 300 km/h «francezul» accelereaza de la 14,6 cu, şi înainte de 322 km/h - pentru 22,2 as adică Bugatti a rămas în urmă. În timp ce acest lucru informal, cu toate acestea, în scurt timp, reprezentanţii Guinness world records зафиксируют rezultate.