Δεν απαιτείται κεφάλι της οδικής ασφάλειας, Υπουργείο των εσωτερικών υποθέσεων της Ρωσίας Victor Nilov πιστεύει ότι η συμμετοχή στη διακόσμηση των μικρών DPS παραγγελίες ΑΤΥΧΉΜΑΤΟΣ-υπάρχει ανάγκη να αναπτύξει ένα μηχανισμό που θα καθιστούσε στο πλαίσιο του απλουστευμένου καθεστώτος με ελάχιστο χρόνο που δαπανάται. Κατά την άποψη της Ρωσικής τροχαίας, απλοποίηση της διαδικασίας καταχωρίσεως ήσσονος σημασίας ΤΡΟΧΑΊΩΝ ατυχημάτων θα αποσυμφόρησης και να συντομεύσει το χρόνο άφιξης στον σοβαρό ατύχημα παραγγελιών ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ που έχουν επηρεάσει. Επί του παρόντος, μόνο το 5% των μικρών ατυχημάτων τους συμμετέχοντες να υπογράψει τον εαυτό σας, άλλους οδηγούς προτιμούν να περιμένει ο επιθεωρητής. «Μπορείτε να καταλάβετε, επειδή είναι ένα πράγμα, όταν ένα ΑΤΎΧΗΜΑ που αποστέλλονται από τον επιθεωρητή, που στην πραγματικότητα είναι του μάρτυρα, και αρκετά άλλο-, όταν ο οδηγός ήταν ασφαλιστική περίπτωση. Πολύ σωστά, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ερωτήματα, επειδή σε αυτό το πεδίο λειτουργεί συχνά και απατεώνες, Victor Nilov, ο οργανισμός ανέφερε "Prime". Όπως μας ενημέρωσαν, τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, το γραφείο του γενικού εισαγγελέα διέταξε ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ ΑΣΤΥΝΟΜΊΑ για να διαπιστώσει την χειμερινή ώρα άφιξης τα πληρώματα στη σκηνή. Σήμερα, ωστόσο, είναι εξαιρετικά δύσκολο, λόγω του μεγάλου φόρτου εργασίας των επιθεωρητών έκδοση μικρές ατυχημάτων αποδίδεται στην τροχαία. Εκτός από ορισμένες ήσσονος σημασίας ατυχήματα χωρίς να επηρεάζονται, το λεγόμενο «σιδηρά» αυξάνεται σταθερά-σε περίπτωση στο έτος 2005 όρο 1.7 εκατομμύρια των ατυχημάτων αυτών, 2010-m-δύο φορές. Ακόμη και ΤΡΟΧΑΊΑ προσφέρουν διπλασιάστηκε και καλύτερα τετραπλασιαστεί σε αύξηση των ορίων ευθύνης στο πλαίσιο του απλουστευμένου (χωρίς τη συμμετοχή των εργαζομένων από την ΚΡΑΤΙΚΉ επιθεώρηση ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ) εγγραφή ενός ατυχήματος. Επί του παρόντος, το μέγιστο ποσό της ζημίας που τους ασφαλιστές να πληρώσετε χωρίς ένα τυπικό πρωτόκολλο είναι ίσο με 25 χιλιάδες ρούβλια, και την ΑΣΤΥΝΟΜΊΑ της ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ έχουν υποστηρίξει μια αύξηση του ποσού έως 100 χιλιάδες.