Responsable de seguretat viària, Ministeri d'interior afers de Rússia Victor Nilov creu que la participació en petits DPS ordena ACCIDENT no és necessari — hi ha una necessitat de desenvolupar un mecanisme que ho farà el règim simplificat amb un mínim de temps passat. A la vista de la policia de trànsit russes, simplificació del procediment per al registre d'ACCIDENTS de tràfic menor reduirà la congestió i escurçar el temps d'arribada vestits DPS a accidents greus que han afectat. A presentar-se només el 5 per cent dels petits accidents de senyal els participants, altres pilots prefereixen esperar per l'Inspector. "Es pot entendre, perquè és una cosa quan l'ACCIDENT expedits per l'Inspector que en realitat és el seu testimoni, i bastant una altra, quan el conductor va dir de l'incident. Molt encertadament, les companyies d'assegurances han plantejat preguntes, perquè en aquesta zona hi ha estafadors, sovint citat Victor Nilov agència. Com hem informat, al juliol d'enguany, l'oficina del Fiscal General de ordenà policia de trànsit per establir l'hora d'arribada les tripulacions de l'escena. No obstant això, avui és molt difícil fer-ho, incloent-hi a causa de la pesada càrrega de treball d'inspectors buscar petits accidents atribuïdes a la policia de trànsit. Un nombre d'ACCIDENTS lleus sense lesions, el anomenat "ferro" està creixent constantment-si l'any 2005 va gravar 1,7 milions d'aquests accidents, en 2010-m — dues vegades. Fins i tot a la policia de trànsit han doblat i millor s quadruplicat per augmentar els límits de responsabilitat sota el simplificat (sense la participació dels empleats de l'estat inspecció de seguretat de trànsit) durant un ACCIDENT. Actualment la màxima quantitat de dany que pot pagar asseguradores sense registre oficial, és igual a 25 mil rubles, i la policia de trànsit han defensat un augment en la quantitat de fins a 100 mil.