Bydd dychweliad Bentley i rasio moduron gyda'r GT3 cyfandirol trawiadol yn atgyfnerthu ei harbenigedd car ar y ffordd, yn ôl penaethiaid y cwmni penaethiaid yn dweud y bydd y penderfyniad i ddychwelyd i rasio moduron ar y brig gydag ymerawdwr GT3 yn cael effaith gadarnhaol ar ddatblygu ei gynhyrchion ceir ar y ffordd. Wrth siarad ar drothwy Sioe modur Los Angeles, lle mae'r GT3 cyfandirol Americanaidd yn cael ei roi yn swyddogol gyntaf Gogledd America, dywedodd y Meistr peirianneg Rolf Lên Autocar fod cysylltiad agos rhwng cynhyrchu hil a cheir ffordd y cwmni o Crewe. Un o'r prif resymau dros wneud y prosiect hwn yw rhoi rhywfaint o sylw i'r prosesau tân cyflym sy'n ymwneud ag adeiladu a rasio ceir, meddai. Gallant ddod â gwybodaeth o ochr car y ffordd i'r prosiect, ond mae'n amlwg hefyd y gallant fynd â pheth o'r wybodaeth am rasio i'r llinell gynhyrchu yn ôl. Ddeng mlynedd ar ôl ennill le mans yn 2003, mae'r math hwn o feddwl cyflym a datrys problemau yn rhywbeth sy'n berthnasol iawn i'r cwmni. Cafodd car Race GT3 ei ddatgelu am y tro cyntaf yn Sioe modur Paris ac mae'n nodi dychweliad Bentley i rasio car ar y rheng flaen a rasys ceir chwaraeon. Mae fersiwn sy'n mynd ar hyd ffordd o Bentleys car cyfandirol GT3 hil newydd yn debygol o ddilyn. Gallai fod yn cynnwys gyriant pedair olwyn, pared i lawr ond moethus tu mewn ac o bosibl injan Mae'r model chwaraeon yn cael ei osod i feddiannu llecyn tebyg mewn bentleys yn amrywio i'r hen fodel supersports a byddai'n Gorchymyn pris tebyg o ychydig o dan 200,000. Nid yw'r manylion allweddol wedi'u cwblhau eto, ond deellir bod Bentley yn edrych ar rediad cynhyrchu o tua 300 o geir dros gyfnod o 12 mis tua 2014-2015. Mae rheolau'r FIAs GT3 yn caniatáu i'r fersiwn ffordd fod yn fanyleb car wahanol sylfaenol. Er bod gan y raswr Bentley gynllun gyrru olwyn gefn gyda blwch gerddle transechel yn y cefn, mae'r car ffordd yn debygol o gadw'r system gyriant pedair olwyn parhaol sy'n cynnwys yr holl fodelau cyfandirol cyfredol, a ddatgelwyd uwch Ffynhonnell. Mae insiders yn sôn am Ferrari F12 Berlinetta-rivhyd 700bhp fel allbwn pŵer posibl. Mwyaf llechwraidd o blaid cadw'r Twin-turbo 6. 0-litr W12 ar gyfer y GT3 oherwydd ei fod yn y peiriant blaenllaw yn y cyfandiroedd. Fodd bynnag, mae'r Twin-turbo mwy newydd 4. Mae ' 0-litr V8 ' hefyd yn bosibilrwydd, symudiad a fyddai'n creu dau is-frand o fewn yr ystod gyfandirol: W12 moethus a V8 perfformiad, yr olaf ar ben gan GT3 V8. Y mae'r ras ceir asgell gefn eithafol a gweddill y pecyn aerodynamig yn cael ei Tonio i lawr ar gyfer defnydd ffordd. Mae Bentley yn ystyried tu mewn rhannol wedi ei dynnu allan, ond gyda digon o foethusrwydd yn weddill. Fodd bynnag, ni fyddai hyn yn cael ei ystyried yn gewyll, oherwydd ei bod yn cael ei hystyried yn rhy eithafol i berchenogion Bentley. Mae autocar yn deall y bydd fersiynau rasio cyntaf y GT3 cyfandirol yn barod erbyn yr Hydref nesaf, a bydd y gwneuthurwr yn eu cofnodi mewn digwyddiadau dygnwch megis y SPA 24 awr. Ar ôl hynny, bydd y ceir yn cael eu trosglwyddo i gwsmeriaid cyn tymor rasio 2014. Er bod ffynonellau swyddogol yn dynn, mae sibrydion bod M-Sport, cwmni Cumbrian sy'n cael ei redeg gan y ' Rally guru Malcolm Wilson ', yn cynorthwyo'r ffatri gydag adeiladu a datblygu'r Continental GT3.
Gweld cwmwl tag