Thread: BMW M nadále odhodlána pohon zadních kol

BMW říká manuální převodovky se očekává, že zůstane-li poptávka remainsю BMW Divize M v plánu držet se zadním náhonem, i přes nové nabídky Mercedes E63 a CLS63 AMG 4Matic pohon všech kol na levé straně disku trhy a Audis nedávno odhalil quattro vybavené RS6 a RS7.
BMW Šéf M Friedrich Nitschkemu zopakoval svůj postoj k Autocar na Detroit motor show Ženeva minulý měsíc. Naše filozofie v souvislosti se řízení cítit a přesnost je, že pohon zadních kol je nejlepším řešením, řekl. xDrive přináší hmotnostním postihem 80-90kg a M diferenciál je industrys nejlepší nastavení zadní pohon.
On také jednali o budoucnosti příruček. M5, M6 a nové M6 Gran Coupe jsou k dispozici s šestistupňovou manuální box v USA. Z hlediska výroby bylo by mnohem lepší jen nabídnout dvouspojkové převodovky, řekl Nitschkemu. Ale, pokud existuje poptávka, dobře nabízejí manuál.
Pokud jde o odklon od motorů s atmosférickým sáním, Nitschkemu řekl: není ke změně filozofie, je to změna v technologii. Přeplňování je lepší pro úsporu paliva a CO2.

Na také potvrdil, že... neexistují žádné bezprostřední plány na podúrovní řady 3 M3 gt. V současnosti přidal(a) M3 kupé, sedan kabriolet. V. a době nevidíme další varianty. ALE na požadavcích trhu záleží texty.