První disk recenze: Lexus IS 300h

[Auto News]

Lexuss Němčina-návnady hybridní slibuje nevšední diesel bití že CO2 čísla ve formátu, který je kompaktní, agilní, zadní pohon, že se že jedná prototyp zcela nový Lexus is. IS se nespustí, dokud Detroit show v polovině ledna tolik detailů vozu, včetně vnitřní a vnější styling, byl pod pokličkou pro tuto jednotku. Ve Velké Británii budou mít dva modely: V6 benzín poháněl IS250, (což je hlavně pro modelu UK soukromý kupující), a nové IS300h řízený zde, který kombinuje 2. 5 litru, čtyři válec benzínový motor s elektrickým motorem a akumulátoru. Tento druhý vůz je určen jako Lexuss velký průlom v UKs CO2-řízený fleetovém trhu. Lexus je pozoruhodně, s cílem získat IS300h certifikován pod 100g/km. Nové auto je založena na nové zadní pohon platformě nedávno zahájila GS, přestože byl zkrácen rozvor a trať je mírně užší. Je Lexus inženýři říkají, že struktura je extra tuhý, pomocí 25 metrů lepící, extra bodové svary a nová technika s názvem šroub pájení v jeho konstrukci. Uspořádání dvojité lichoběžníkové zavěšení předních kol dostane tvrdší anti-roll bar a měkčí pružin (snažit se zlepšit jízdu bez obětování manipulace), a zadní zavěšení multi-link je nová. Největší pokrok je upraveno CVT přenosu, které konečně odstraňuje široce disliked Neshoda mezi otáčky motoru a rychlost vozidla, které jsou tak typické pro předchozí CVT polí. Interiéru je blízko CT kompaktní hatchback. Existují dvě středová konzola číselníky, jeden pro multimediální systém a jeden pro přepínání podvozku mezi Eco, Normal, Sport a Sport + režimů.