Qoros parades Kia utilitzi nom Quoris ' Europa Kia ha perdut el dret a utilitzar el nom de Quoris en els seus cotxes a Europa, seguint una sentència judicial a favor de la marca d'automòbils de la Xina Qoros. Kia acaba de llançar la Quoris a Corea. A més de 5 metres de longitud, el cotxe és la mida d'un BMW 7-series, té tracció posterior i es basa en la plataforma utilitzada pel Hyundai Equus. El seu probable que Qoros està adoptant un cinturó-i-aproximació de tirants a protegir la seva marca, el qual és apuntat squarely al mercat europeu, mentre Kia té cap pla per vendre el Quoris dins Europa. El seu no separar dels nostres plans d'estratègia de terme de medi per Europa, va dir un Kia portaveu. El governant ve al capdavant de Qoros debut europeu a motor de Geneva d'anys pròxim espectacle, on els plans de marca per llançar un C-segment saloon abans de mostrar el cotxe dins Porcellana. Qoros es va formar el 2007 com a part d'una joint venture entre Chery i hòlding Israel Corporation. S'ha contractat els millors dissenyadors europeus com boss ex-Mini disseny Gert Hildebrand i pretén començar a vendre cotxes al final de l'any vinent. Qoros stops Kia from using Quoris name in Europe Kia has lost the right to use the name Quoris on its cars in Europe, following a court ruling in favour of Chinese car brand Qoros. Kia has just launched the Quoris in Korea. At over 5 metres long, the car is the size of a BMW 7-series, has rear-wheel drive and is based on the platform used by the Hyundai Equus. Its likely that Qoros is adopting a belt-and-braces approach to protecting its brand, which is aimed squarely at the European market, as Kia has no plans to sell the Quoris in Europe. Its not part of our medium term strategy plans for Europe, said a Kia spokesman. The ruling comes ahead of Qoros European debut at next years Geneva motor show, where the brand plans to launch a C-segment saloon before showing the car in China. Qoros was formed in 2007 as part of a joint venture between Chery and holding company Israel Corporation. It has hired top European designers, such as ex-Mini design boss Gert Hildebrand, and aims to start selling cars by the end of next year.
Núvol d'etiquetes de vista