Fil: Trenca cobrir del Western saloon xinesa per a Europa

Fotos oficials del primer cotxe del fabricant d'automòbils de la Xina QorosFledgling Qoros ha alliberat les primeres imatges del seu nou saló, que serà presentat a la Ginebra motor show al març, juntament amb un parell de conceptes.
El cotxe nou, un C-rival de segment per l'agrada del VW Jetta, ha estat dissenyat sota la direcció de ex-Mini cap de disseny Gert Hildebrand. Un saloon, té un intereix llarg i curt overhangs, el qual Qoros diu esdevindrà una característica de tot dels seus cotxes. Hildebrand Descriu l'aspecte de la marca com elegància desitjable.
Dins la cursa està dominat per un gran, exhibició de pantalla de Tacte 20cm, i Qoros diu que ha intentat mantenir botons i switchgear a un mínim.
Qoros està disposada a emfatitzar el seu disseny europeu i credencials d'enginyeria, i ha establert un estudi de disseny a Munic. També afirma que el nou saló es convertirà en el primer cotxe construït xinès per obtenir un cinc estrelles EuroNCAP qualificació.
El saló es posaran a la venda a la Xina al final de l'any vinent i arribarà a Europa al començament del 2014. Més models s'afegiran a la gamma en sis intervals mensuals.

Official pictures of the first car from QorosFledgling Chinese car maker Qoros has released the first pictures of its new saloon, which will be unveiled at the Geneva motor show in March, along with a pair of concepts.
The new car, a C-segment rival for the likes of the VW Jetta, has been designed under the direction of ex-Mini design boss Gert Hildebrand. A saloon, it has a long wheelbase and short overhangs, which Qoros says will become a feature of all of its cars. Hildebrand describes the look of the brand as desirable elegance.
Inside the dash is dominated by a large, 20cm touch-screen display, and Qoros says it has tried to keep buttons and switchgear to a minimum.
Qoros is keen to emphasise its European design and engineering credentials, and it has established a design studio in Munich. It also claims that the new saloon will become the first Chinese-built car to get a five star EuroNCAP rating.
The saloon will go on sale in China at the end of next year, and it will arrive in Europe at the start of 2014. More models will be added to the range at six monthly intervals.