Мъчително чакане, най-накрая, се стигна до края - новата Honda/Acura NSX се превърна в серията. Премиера на хибриден суперавтомобил, разработване на който беше обявен още преди няколко години, отгремела на страната в Детройт.
На външен вид, с ваше позволение, много се тревожете, няма да бъдем. Разлики от концептов-вестителите на минимални и потрясный дизайн на нови елементи в действителност ние вече отдавна са запознати. Искам само още веднъж да се подчертае невероятна сплотеността начин - ню NSX добре от всички страни.
В цифри двухдверка изглежда по следния начин: 4470 мм, 1940 мм и общо 1215 мм. Дължината на колесната база, когато това е 2630 мм Интересното е, че серийка малко добави в размери отношение на концепцията 2013-та.
Задочно всички ние сме запознати и с пълнеж от японски боец. Въпреки това, по-интересно му е също не прави - основен компонент на системата действа V6 с две турбини, заедно с когото работи вече три двигателя. Два са монтирани на предната ос и се върти всяко от колелата, докато третият се намира между ДВГ и 9-степенна скоростна кутия. Оный, заедно с бензиновата шестеркой, предава усилието на задните колела - контролират работата пълен с напреднали Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive.
В същото време системата за Интегриран Dynamic ви дава възможност да избирате от четири режима на работа на окачването, кутии и двигатели с изпускателната система: Quiet, Sport, Sport+ и Track. Между другото, за пътя 2016 NSX се задържа 19 - и 20-инчови колела отпред и отзад съответно, а се спирам на него помагат за четири - и шестипоршневые апарати, заедно с carbon-керамични дискове.
Да, нещо за новост, ние все още не знаем. Например, пълни ТТХ - известно е само, че мощността на хибрид переваливает за 550 сили. Но знаем със сигурност, че наследникът на легендарния NSX вече е тук. И в най-скоро време бурята на пазари с цена от около $150 000. Какво!

За да видите тази страница гарантира, че Adobe Flash Player версия 10.0.0 или по-голяма е инсталиран.