Кризата в Руската икономика е открил пълен израз в статистиката на автомобилната индустрия: Според Федерална държава статистика служба, през ноември 2014, производството на пътнически автомобили в Русия са спаднали с 27.1 % в сравнение със същия период през 2013, година камиони-38.6 %, автобуси-19.1 %. Цифрите за 11 месеца на текущата година досега не изглеждат толкова катастрофално: Спадът на производството от клони възлиза съответно 10.3 %, 25.8 % и 20.6 %. Въпреки това редица производители не вярват в бързото подобряване на ситуацията и въвежда съкратена работна седмица.
Така че от средата на ноември в четири дни събрание приведени в популярен компактен Chevrolet Aveo в Горки автомобилен завод; Според GM графика ще се спазват до май 2015 години в отговор на недостиг. След спиране на тръбопровод за няколко дни в режим на четири дни преминах и КАМАЗ.
В същото време, бележката и няколко положителни сигнали: например, AvtoVAZ е започнало да се събере една пилотна партида от нови bûdžetnika Лада Веста, в Санкт Петербург, е започнало сглобяване на Тойота Camry и Калининград Kia Cerato. Въпреки това експертите са съгласни, че спадът в промишленото производство в Русия ще се увеличи, и нарастване на продажбите на автомобили, наречен програмата на държавна подкрепа и желанието да се отърве от падащи разходите за рубла спестявания, кратко е свършила си курс.